Près de 1 800 voitures dites youngtimers se sont retrouvées les 27 et 28 avril derniers sur le circuit de Linas-Montlhéry, malgré une météo exécrablement humide. Nous y étions, sans parapluie, pour admirer l’œil mouillé quelques engins trop rares…
Elles se faisaient la guerre dans les années 80, chacune avec ses armes. Quarante plus tard, c’est toujours le cas, alors refaisons le match.
Après le succès phénoménal de la R5, produite à plus de 5,5 millions d'exemplaires, Renault sort sa deuxième génération, qui sera baptisée "Supercinq", ou Super 5. Pendant longtemps hyper abordable en occasion, a-t-elle profité du phénomène "youngtimer" pour, comme la Peugeot 205, voir exploser ses cotes ? Nous avons épluché les annonces pour répondre à la question.
Le saviez-vous ? C’est au volant d’une Renault 5 GT Turbo qu’Alain Oreille remporta l’édition 1989 du rallye du Bandama, en Côte d’Ivoire.
Prenant la succession de la 5 Alpine, la 5 GT turbo apparaît en 1985. Bien qu’abandonnant l’appellation Alpine elle en conserve la mécanique.
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Plutôt que de l'opposer à une Abarth, les gars de Fifth Gear ont préféré jouer les nostalgiques en plaçant la Renault 5 GT Turbo face à la Twingo RS Cup. C'est une bonne idée.
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