La Porsche Taycan 1 000 ch est en balade près du cercle polaire arctique. Pour tromper nos chasseurs de scoop, les ingénieurs de Porsche se sont amusés à coller un sigle TDI à l’arrière. Mais il s’agit bien de la Porsche Taycan électrique de 1 000 ch qui sera chargée d’aller concurrencer dans quelques mois la Tesla Model S Plaid.
La Porsche Taycan et la Porsche et Taycan Sport Turismo vont bénéficier d’un lifting en 2024. Des prototypes circulent déjà avec des camouflages afin de dissimuler l’essentiel des modifications. Mais le plus important est sans doute l’apparition d’une version très sportive de plus de 1 000 ch.
Centre névralgique du poste de conduite, la tablette tactile de la berline électrique de Porsche doit être mise à jour.
La Porsche Taycan s'est de nouveau attaquée au record du tour sur le Nürburgring. Dotée d'un nouveau "kit performance", elle a bouclé le tour de piste de l'enfer vert en 7 minutes, 33 secondes et 3 dixièmes. Soit plus de 10 secondes de mieux que son précédent record. La Tesla Model S Plaid est donc battue.
Les faisceaux de câbles des sièges peuvent être mal fixés et se voir endommager lorsque ces derniers sont manipulés.
Sans doute par souci de préserver leur image haut de gamme, les constructeurs allemands sont parmi les plus prompts à organiser des rappels. Porsche a ainsi décidé de contrôler plusieurs milliers de Taycan.
L’infodivertissement prenant une place de plus en plus importante à bord de nos autos, Porsche ajoute de nouvelles fonctionnalités à son dispositif PCM.
La berline électrique de Porsche prend la suite d'une Mini et d'une BMW.
Ces autos ont pour certaines été commercialisées au second semestre 2021, pour d'autres elles le seront en ce début 2022. Enfin certaines sont plus anciennes mais cartonnent toujours en neuf. Leur point commun ? Toutes seront des stars sur le marché de la seconde main cette année, c'est une certitude...
A quoi ressemblerait un monde rempli de Porsche électriques? Premiers éléments de réponses avec le photographe Tomek Makolski.
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