Nos amis anglais d'EVO viennent de faire leur petit classement annuel habituel sur les voitures de sport qui ont marqué leur esprit cette année.
Toute l'actualité Porsche 911 Type 997
Non mais là il faut arrêter... Imaginez vous sur l'autoroute, conduisant tranquillement à 130 Km/h pour une fois, l'esprit tranquille, sur le dernier rapport, rangé sagement sur la file de droite... Relax, vous réalisez qu'il est même
Dans cet article, je découvrais avec étonnement que la Porsche Mirage GT by Gemballa existait réellement mais je me plaignais d'un léger manque de photographie. Aujourd'hui, me voilà combler, que di-je ? aux anges ! Quelle beauté !
Afin de lutter face à une concurrence acharnée des autres tuners comme 9ff et sa Turbo de 640 ch pour 813 Nm de couple ou Gemballa et sa GT 550 de 750 ch pour 980 Nm de couple, TechArt présente sa nouvelle préparation dont on connaissait déjà
A rien ! 2 paires de pneus hiver et une 911 suffisent! Si l'on en juge par ce que réalisent les 2 gars sur des routes de montagne passablement enneigées, franchement, rien ne sert de s'acheter un SUV Porsche qui pour beaucoup (à part les
Photo du jour
Voilà une star du Supercars on tour présentée la semaine dernière.. il s'agit de la toute dernière 911 turbo dans la robe la plus pure qu'il soit.. un blanc immaculé qui lui sied à ravir.. enfin on tente de l'imaginer sans ces odieux
On parle ici du mois de septembre passé durant lequel les ventes de véhicules neufs ont chuté de 13.3% en France. Ce mois de la culbute est aussi le théâtre d'une passation de pouvoir entre les 2 Best Seller de Renault et de Peugeot. Ainsi, le
La dernière Porsche 911 répondant au code Type 997 a été lancée en juillet 2004... elle a donc déjà 2 ans... la gamme est à présent presque complète avec les Carrera 2/S coupé et cabriolet, les Carrera 4/S coupé et cabriolet, les Targa
Héhé ! Ne me demandez pas pourquoi je commence cet article par un tel mouvement de joie... puisqu'à la limite je préfère un bon cabriolet.
Comme vous le savez tous maintenant, le circuit du Nürburgring est le terrain privilégié des essais à grandes vitesses de prototypes des constructeurs allemands, mais aussi d'autres constructeurs qui viennent parfois de très loin pour mettre au
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