Piste mythique théâtre de la grande majorité des mises au point des véhicules à tendance sportive, la boucle nord du circuit du Nürburgring, appelée Nordschleife, est longue de 22.8km et est composée de pas moins de 73 virages. Ouvert à
Toute l'actualité Porsche 911 Type 996
Inconditionnel de la marque, vous envisagez de vous faire plaisir et de vous offrir une Porsche. Voici un aperçu des 200 modèles disponibles en occasion sur Caradisiac.
L'œil de Lynx est de retour. Cadre dirigeant chez un grand constructeur, il accepte de donner son point de vue aux internautes de Caradisiac… en toute confidentialité, bien sûr. Après avoir sévi à Genève l'année dernière, il s'est rendu
Pour les constructeurs, la rentrée des classes s'appelle le Salon de Francfort. La grande majorité des marques automobiles ont mis à profit les quelques mois de farniente pour peaufiner leurs nouvelles voitures, et les dévoiler en Allemagne.
La dernière mouture de Porsche 911 - type 996 pour les intimes -, née en 1997 et discrètement restylée pour l'été 2001, apparaît sans conteste comme la plus aboutie techniquement. Mythique, exclusive même, elle procure son lot de sensations
Guide d'achat
Et si vous changiez de voiture pour une quatre roues motrices ? La transmission intégrale fait la joie des sportifs et des montagnards qui recherchent l'efficacité maximale et réconforte les familles soucieuses de rejoindre en toute sérénité des stations de ski.
Pendant une semaine, j’ai eu entre les mains une Porsche 911 Carrera 4. Un plaisir à l’état pur. Elle est belle, elle est regardée, elle accélère frénétiquement. Et, surprise, ce petit bolide, pas macho pour un sou, se laisse bien diriger
La dernière édition du Schwacke Automobil-Index, index de valeur des voitures d'occasion vient de révéler que la Porsche 911 est la voiture bénéficiant de la valeur la plus stable parmi les coupés de sport et qu'elle représente, de manière
Dossier
Une fois encore le salon international de Genève, qui se déroule du 1er au 11 mars 2001, va être fertile en nouveautés avec l'arrivée de la Peugeot 307. De nombreuses premières mondiales et européennes, de quoi satisfaire tous les amoureux d’automobiles qui se rendront sur place. Si vous n’avez pas cette chance, rassurez-vous : Caradisiac.com vous présente en avant-première celles qui vont être les reines de Genève. En route pour une visite du salon au fil des marques !
Après presque quarante ans de bons et loyaux services (la première version est née en 1963), la Porsche 911 pourrait espérer prendre une retraite bien méritée. C'est compter sans les dirigeants de la marque, qui ne lui laissent aucun répit.
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