
De la Classe A à l’AMG GT, c’est presque toute la gamme de la marque à l’Étoile qui rencontre un souci avec son dispositif eCall.
De la Classe A à l’AMG GT, c’est presque toute la gamme de la marque à l’Étoile qui rencontre un souci avec son dispositif eCall.
Il n’aura pas fallu attendre longtemps après un premier teasing pour découvrir le restylage de la Mercedes CLS. Voici donc les premières informations et photographies officielles.
La Mercedes CLS est de suite devenue une classique. Sa deuxième génération n’a fait que confirmer son statut. Très bientôt, elle sera restylée. Et en voici une première image teasing officielle agrémentée de quelques autres.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
La nouvelle Mercedes CLS Shooting Brake a été présentée il y a à peine plus d’une semaine maintenant. Dans la foulée de sa présentation officielle, nous avions déjà pu découvrir une vidéo alors encore non officielle de la version AMG, radicale, du nouveau « shooting brake » de Mercedes. La voici aujourd’hui officiellement dévoilée.
Mercedes vient de dévoiler une nouvelle déclinaison de sa gamme CLS, la Shooting Brake que nous attendions depuis plusieurs mois maintenant. Avec cette nouvelle déclinaison, Mercedes créé un précédent et se donne quelques longueurs d’avance sur ses principaux concurrents que sont Audi et BMW qui ne disposent pas, à leur catalogue, d’une offre équivalente.
Dans le dernier numéro de Motorsport, la Mercedes CLS 63 AMG était opposé à la BMW M5 et à la Nissan GT-R 2012, une rencontre qui nous permet d'apprécier maintenant un tour chrono filmé à bord d'un engin qu'on n'imagine pas tout de suite sur un circuit. Pourtant, ça cause !
Mercedes veut conserver sa longueur d’avance sur ses principaux concurrents sur le segment des « coupé 4 portes ». Mercedes prépare donc une déclinaison inédite de sa deuxième génération de CLS, un break ou plutôt un Shooting Brake.
Le salon de Francfort est le rendez-vous incontournable des préparateurs de renom. Ainsi, de nombreux véhicules plus ou moins modifiés étaient présentés par des tuners tels que Brabus, Alpina, Hamman ou encore Techart. Les puissances de ces vitrines technologiques pouvaient atteindre des sommets !
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