La Lotus Esprit est probablement l’une des sportives les plus emblématiques des années 90. Popularisée grâce à ses apparitions dans différents films elle a évolué au fil de sa carrière pour terminer avec des versions plus radicales, à l'image de cette V8.
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Les derniers mois n’ont pas été faciles à vivre pour la marque anglaise Lotus dont l’actualité a heureusement été éclaircie par une victoire attendue trop longtemps en Formule 1 grâce à la récente victoire de « Kimi ».
Souvenons-nous du Mondial de Paris 2010. Lotus y avait produit un véritable feu d’artifices, annonçant plusieurs nouveaux modèles pour les années à venir, présentant ses multiples projets d’engagement en compétition. Aujourd’hui, que reste-t-il ? Beaucoup de doutes quant à l’avenir de la marque.
Il y a tout juste deux ans, à l’occasion du Mondial de Paris 2010, le constructeur anglais Lotus a livré un véritable manifeste, plutôt qu’un récital. Il avait annoncé son futur plan produits maquettes échelle 1 à l’appui. Ce plan passait par la renaissance tant attendue de la mythique Esprit.
Lotus a été omniprésent dans nos news ces dernières heures. Cela s’explique. Lundi midi, le patron de Lotus, Dany Bahar, a déjeuné avec plusieurs journalistes de médias anglais. C’est PistonHeads qui en fait le compte rendu le plus complet.
Voici le futur V8 signé Lotus. Il y a quelques mois Lotus a pris la décision de produire son propre moteur pour construire la première Lotus de la nouvelle ère de la marque, l’Esprit de nouvelle génération.
Lotus a confirmé il y a quelques jours l’arrivée prochaine d’un moteur V8 au sein de la nouvelle gamme.
Certes les vacances ont débuté, certes l’actualité de l’auto tourne au ralenti. Mais Lotus veille au grain. Et par media interposé nous donne donc du grain à moudre.
Les designs des futures Lotus Esprit et Elan sont-ils trop proches ? Il est vingt-deux heures, chicanons.
Il manquait quelque chose à la nouvelle stratégie de Lotus : ses propres moteurs.
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