Karl Abarth, pilote, constructeur, est né le 15 novembre 1908. Abarth ressuscité il y a peu par Fiat a décidé de célébrer le centième anniversaire de la naissance de Karl Abarth à travers un « mois du Scorpion » (l’emblème de la marque
Toute l'actualité Fiat 500 (2e Generation)
Le stand du constructeur italien est maculé de blanc, tout comme les véhicules qui l’occupent, en l’honneur de son nouveau label écolo PUR-O2. Seule la Fiat 500 revisitée par le couturier italien Diesel affirme sa différence. Cette « 500
Dossier
Elles vont être sans aucun doute, les stars du prochain Mondial de Paris. Avant même l’ouverture de cette édition 2008, Caradisiac a déjà pu les essayer.
Après les photos, Fiat vient enfin de dévoiler les caractéristiques définitives de son Abarth 500 SS. Version ultrasportive de la déjà très remuante Abarth 500, la Esseesse viendra snober son monde à Paris. Le timing est parfait puisque
La journée d'hier fut chargée pour notre site du Mondial de Paris. les annonces et informations se succèdent de plus en plus rapidement à mesure que nous approchons de l'ouverture (la semaine prochaine).
Nous savions tous qu'elle serait là mais nous attendions les photos officielles qui commencent à peine à tomber. La 500 Abarth Esseesse de 160 ch (on imagine) viendra tailler des croupières à la "petite" Twingo RS de 133 ch. Pas en terme de
C'est en découvrant le Koleos revu par Cobra technology que je suis tombé sur ça. Oui, non contents de s'attaquer à tous les SUV, les métallurgistes de Cobra Technology s'attaquent désormais aux petites icônes du moment. Ici, la Fiat 500.
Diabolik, c'est un comic. Une BD quoi. L'idée de personnaliser une Fiat 500 aux couleurs, ou plutôt avec les dessins issus de la BD revient à Alessandro Imoda de la société 'graphique' Mycrom qui développe des systèmes d'impressions novateurs
En ces temps de prix du carburant crevant le plafond, il semblerait pourtant que le marché de la voiture performante n’a jamais été aussi important, avec un large choix disponible pour le conducteur enthousiaste. Trop large ? En cette fin
L'ADAC, l'automobile club allemand, s'occupe entre autre de crasher des véhicules... pour voir. La Brilliance BS6 ne lui dit d'ailleurs pas merci.
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