Essai 11,7 /20 Essai - Citroën ë-C4 Live (2023) : sa baisse de prix de 4 700 € analysée sur 1 000 km ! Le 26/05/2023130 Conscient que le rapport prix/prestations de sa berline électrique ë-C4 manquait de compétitivité, surtout face aux nouveautés chinoises, Citroën baisse le prix de la finition d'appel de 4 700 €, soit 29 990 € une fois le bonus déduit. De quoi la rendre vraiment intéressante ? Verdict après un essai longue durée et… quelques recharges !
Essai 12,8 /20 Essai - Citroën C4 PureTech 100 : que vaut la moins chère des C4 ? Le 23/08/202171 La Citroën C4 de troisième génération connaît un début de carrière timide en France malgré de nombreuses qualités à faire valoir. Est-ce que cette version Puretech 100 d'entrée de gamme parviendra à convaincre une clientèle se montrant réticente jusqu'ici ?
Essai 13,5 /20 Essai - Citroën C4 BlueHDI 110 ch : que vaut l'entrée de gamme diesel ? Le 12/08/2021127 Pour la troisième génération de C4, Citroën a décidé de casser tous les codes historiques de sa compacte. Place maintenant à un modèle à moitié berlines et SUV. Cette recette-miracle va-t-elle fonctionner avec l’entrée de gamme diesel ?
Essai 13,1 /20 Essai - Citroën C4 HDI 130 EAT 8 (2021) : que vaut la version la version diesel la plus puissante ? Le 20/04/2021114 Un diesel coupleux adossé à une boîte auto à 8 rapports : c'est la proposition de la version la plus chère de la nouvelle compacte Citroën. Un choix judicieux, à condition de lui préférer les longs kilométrages autoroutiers aux rues encombrées des villes.
Essai 13,6 /20 Essai - Citroën C4 PureTech 155 : un moteur de fer dans un châssis de velours Le 18/02/202199 Après avoir déserté la catégorie pendant quelques années, Citroën est revenu sur le segment de la compacte avec une C4 entièrement revue, avec à la clé une originalité digne de l'histoire des chevrons. Que vaut sa version haut de gamme forte de 155 ch ? Nous en avons pris le volant pour le déterminer.
Essai 13,7 /20 Essai vidéo - Citroën C4 (2021) : l’originalité paye-t-elle ? Le 23/11/202096 Depuis plusieurs années, Citroën joue la carte de l’originalité en misant sur un style décalé et le confort. Si cette méthode semble fonctionner jusqu’à aujourd'hui, va-il en être de même avec la nouvelle C4, tellement différente de la concurrence ? Réponse au volant de la version Puretech 130 ch.
Un Citroën C5 Aircross à moins de 160 € ? C’est possible avec les dernières offres de location de la marque