Mitsubishi se lance dans la vente en ligne pour son i-Miev
Mitsubishi nous annonce aujourd'hui l'arrivée d'une série spéciale pour sa petite électrique i-Miev baptisée ElectriQ S. Le fait le plus marquant, dans l'histoire, est que cette même série limitée sera proposée via une vente en ligne, une pratique commerciale peu commune dans l'automobile.
Vous l'avez vu à midi, le marché de l'électrique a progressé en France pour atteindre les 1,3 %. Un chiffre toujours anecdotique mais qui témoigne quand même de la forte progression du segment dans l'Hexagone, ce qui profite forcément aux constructeurs impliqués dans l'électrique, comme Mitsubishi.
La marque japonaise propose en effet depuis 2010 l'i-Miev à son catalogue. La petite citadine offre des prestations plutôt moyennes vis à vis de ce qui se fait aujourd'hui avec un maximum d'autonomie à 160 km et six heures de recharge à 80 % sur une prise 230 V.
Mitsubishi n'a toutefois pas laissé tomber son i-Miev puisque nous apprenons aujourd'hui la venue d'une série spéciale baptisée ElectriQ S, limitée à 100 exemplaires, qui donne droit à un look spécifique mais aussi et surtout à la vente directe en ligne.
Mitsubishi offre trois modes de financements pour cette série limitée :
"• Paiement au comptant : à partir de 12 515 € (bonus écologique, prime à la conversion d’un véhicule Diesel de plus
de 10 ans et remise commerciale déduits), avec versement de l’acompte en ligne et possibilité de paiement du
solde en ligne*.
• Financement en LLD : favorise l’accessibilité au plus grand nombre avec une première acquisition possible à 99 €
par mois (avec bonus écologique, prime à la conversion d’un véhicule Diesel de plus de 10 ans et apport client de
2 800 € - 49 mois, 10 000 km/an). Deux autres loyers sont également disponibles à 183 €/mois (avec bonus
écologique et apport) et 241 €/mois (avec bonus écologique, sans apport)".
Mitsubishi annonce que c'est une première en France pour un constructeur que d'offrir la vente directe en ligne (et le paiement) d'une auto. Cela pourrait toutefois se reproduire puisque d'autres constructeurs ont déjà tenté la chose ailleurs.
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