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Sym Maxsym

Essai

Avec son Maxsym TL 508, Sym nous propose un juste compromis

Dans Moto / Nouveauté

Alexandre Bataille

0  

3. Maxsym TL 508 - L'avis de la rédaction

 

Avec son Maxsym TL 508, Sym nous propose un juste compromis

Le Maxsym 508 TL est un maxi-scooter bien placé dans sa catégorie. Le Taiwanais se place quasiment bien partout offrant suffisamment de puissance, un bon niveau de confort et de sécurité et des rangements pratiques. Ce bon allié du quotidien est surtout proposé à des tarifs attractifs face à des concurrents plus huppés comme le Kymco AK (10 999 €) ou le stratosphérique Yamaha T-Max (13 499 €). Comptez ici 9 899 € ou un loyer de 189,10 €/mois (après premier loyer majoré de 940 €), sans oublier une garantie de 5 ans (ou 100 000 km). A ce prix les utilisateurs résidant en petite couronne en auront aisément pour leur argent. En revanche, les rouleurs devront passer leur chemin en raison d’un réservoir trop petit.

Caradisiac a aimé

  • Les tarifs attractifs
  • La garantie de 5 ans
  • Le bon contenu d'équipements
  • Le confort général (même en duo)
  • Les nombreux rangements

 

Caradisiac n'a pas aimé

  • Le réservoir de carburant trop petit
  • Le manque de sportivité à la conduite
  • Le contacteur agaçant à utiliser

 

Maxsym 508 TL
Look
  • 7.5
  • 7.5
  • 7.5
  • 7.5
  • 7.5
Design
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Qualité de finition/montage
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Aspects pratiques
  • 7.666666666666667
  • 7.666666666666667
  • 7.666666666666667
  • 7.666666666666667
  • 7.666666666666667
Instrumentation
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Espace de rangement
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Équipement de série
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Ergonomie/confort
  • 7.666666666666667
  • 7.666666666666667
  • 7.666666666666667
  • 7.666666666666667
  • 7.666666666666667
Position de conduite
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Protection (vent/pluie)
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Duo
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Confort
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Prise en main
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Déplacement à l’arrêt
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Moteur
  • 6.666666666666667
  • 6.666666666666667
  • 6.666666666666667
  • 6.666666666666667
  • 6.666666666666667
Sonorité
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Puissance/performance
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Couple
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Reprise/souplesse/vibration
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Boîte de vitesses
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Gestion cartographie
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Châssis
  • 6.666666666666667
  • 6.666666666666667
  • 6.666666666666667
  • 6.666666666666667
  • 6.666666666666667
Répartition des masses
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Tenue de route
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Remontée d’informations
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Qualité de suspensions
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Réglages suspensions
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Gestion des assistances (TC, antidribble, vérin…)
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Freinage
  • 7.666666666666667
  • 7.666666666666667
  • 7.666666666666667
  • 7.666666666666667
  • 7.666666666666667
Feeling au levier/pied
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Qualité d’ABS
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Efficacité de freinage
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Budget
  • 7.5
  • 7.5
  • 7.5
  • 7.5
  • 7.5
Prix d’achat
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Rapport qualité/prix
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Rapport à la concurrence
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Consommation
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

 

La fiche technique du Sym Maxsyl 508 ABS TCS

    • Pneu avant 120/70 - 15 56H
      Pneu arrière 160/60 - 15 67H
      Frein avant Double disque Ø 275mm - ABS Etrier radial 4 pistons
      Frein arrière Disque Ø 275mm - ABS
      Suspension avant Fourche inversée
      Suspension arrière Mono amortisseur réglable
      Moteur Bicylindre en ligne 4T - Injection
      Cylindrée 508 cm3
      Puissance  33.5 kW à 6750 tr/min
      Refroidissement Liquide
      Transmission Chaine (Transmission finale)
      Carburant SP98 E5
      Démarrage électrique
      Réservoir essence (litre) 12.5L
      L / l / H (mm) 2215 x 800 x 1442
      Hauteur de selle 795 mm
      Poids à vide (kg) 227
      Classe environnementale B - 105 gCO2/km - Euro 5

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