Maserati : de l'hybride, mais pas d'électrique dans les cartons

Maserati prépare actuellement une vraie refonte du catalogue qui, il est vrai, commence à vieillir. Mis à part le Levante, il y a surtout les Quattroporte et GranTurismo qui sont aujourd'hui bien âgées, mais qui auront droit à de nouvelles versions d'ici 2022, date à laquelle Maserati annonce la totalité des renouvellements effectués.

Mais n'attendez pas une électrique, comme c'est le cas chez Porsche, Aston Martin et d'autres constructeurs de luxe. Le patron de Maserati USA a confirmé à MotorTrend que la marque "avait besoin des moteurs à combustion", et "d'émotions".

En clair, la seule forme d'électrification que l'on pourra voir sur les futures Maserati sera de l'hybride et de l'hybride rechargeable. Si l'argument de "l'émotion" liée au son du moteur thermique peut être valable, il faut aussi rappeler que le groupe Fiat ne dispose à l'heure actuelle d'aucune expérience, ou presque, en matière de véhicules 100 % électriques haut de gamme. Et FCA semble encore loin d'un vrai projet industriel et conséquent vis-à-vis de la mobilité électrique. 

En attendant, nous découvrirons l'an prochain le nouveau coupé Maserati, avant d'avoir la présentation, un peu plus tard, d'un second SUV placé sous le Levante.