Notre "microcosme motard" a cela d'enrichissant, c'est que l'on rencontre parfois des gens qui font des choix qui peuvent vous paraître pour le moins surprenant. Jugez plutôt. Prendre un 1100 XS pour faire de la piste! ! ! L'engin m'a intrigué lorsque je l'ai vu dans le paddock du circuit de Jarama.
Et oui, vous avez bien lu. Pour fêter la sortie imminente de la petite dernière de la firme aux trois diapasons, le constructeur se met en quatre pour vous faire chavirer et pourquoi pas, devenir pilote le temps d'une journée… Première chose à noter dans vos agendas, c'est le week-end portes ouvertes dans toutes les concessions de la marque.
1 superpôle, 2 podiums, le week-end était celui de l'Italie et de Max Biaggi. Avec sa moto chronométrée comme la plus rapide du plateau à Monza, l'italien n'a laissé que peu des miettes à ses adversaires. Son équiper réalise également 2 belles manches en terminant 5e et 4e.
Un Moto & Sexy tout à l'honneur d'un mythe dans le monde du deux roues, la Yamaha V-Max dans sa nouvelle génération et dernière en date 2009. Et pour lui faire honneur, c'est à la jeune, 21 ans, Rachael McDonald que l'on a confié son guidon sous le regard et l'objectif du photographe maison de Motorcycle USA.
Les chauds bouillants protagonistes du Stock 600 ont semble-t-il voulu démontrer lors de leur course à Monza qu'ils pouvaient faire encore pire en matière de chutes que la nouvelle Moto 2. En Espagne, huit pilotes étaient allés au tas dès le premier tour, en Italie, ce sont quatre qui ont d'abord ouvert la voie, et parmi eux, malheureusement, Nelson Major.
L'auteur de la pole la veille a confirmé sa position de pointe aujourd'hui et s'élancera en tête de la meute des Stocks 600 pour une course prévue à Monza pour 18h00. D'Annunzio s'est employé pour garder sa place de leader puisqu'il est tombé dans cette dernière séance qualificative, sans gravité apparente.
2012 reste l'échéance majeure pour un Moto GP qui, à cette date, reverra sa copie réglementaire, pour que les coûts soient moindres et que la grille de départ s'étoffe. La recette, mettre dans le mille, cylindrée qui redeviendra d'actualité.
Les Italiens ont laissé le Superbike et le Supersport aux hommes d'Outre-Manche, mais ils se sont vengés dans les categories Stocks. Après Badovini en 1 000, c'est donc D'Annunzio qui annonce la couleur en 600. L'habitué du championnat transalpin a fait parler son expérience de la piste pour s'imposer à notre Florian Marino, meilleur chrono de la première libre matinale.
Le Superbike est passé entre les gouttes pour sa première qualification du meeting de Monza. Un exercice que s'est approprié Cal Crutchlow qui confirme donc son meilleur temps de la séance libre, devant un Rea qui l'accompagne sous la barre des 1'45 au tour.
On attendait les Ducati, on était attentif à l'Aprilia de Biaggi, mais c'est la colonie britannique qui a finalement tenu la vedette d‘entrée sur un tracé de Monza qui accueille le mondial Superbike ce week-end. Il faut dire que la météo faisait plus penser à l'Angleterre qu'à l'Italie durant cette première séance libre, ce qui a donné des ailes à Cal Crutchlow.
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