Quatrième et battu d'un rien par son équipier Valentino Rossi, Jorge Lorenzo reste pourtant des plus optimistes pour la suite du Grand Prix de San Marin. ceci grâce à la nouvelle transmission amenée par Yamaha et qui devrait faire merveille en course.
Valentino Rossi a de quoi être heureux après ce premier jour passé à Misano. Son Grand Prix de San Marin se présente bien, notamment grâce à la nouvelle transmission qu'a amené Yamaha. Un ensemble qui lui permet de devancer d'un souffle Jorge Lorenzo; Valentino Rossi: « C'est toujours spécial pour moi de rouler ici.
Se situant entre la FJR1300 A et la FJR1300 AS la nouvelle FJR1300 AE se pare de réglages électroniques de suspensions accessibles via un curseur placé au guidon.
Enfin ! Yamaha, après bien des tergiversations a décidé, tout compte fait, de mettre à l'épreuve du feu sa transmission "seamless". Un système qui n'a rien de secret puisque Ducati et Honda l'ont depuis déjà deux ans, mais que les trois diapasons doivent maintenant adopter en urgence sous la pression d'un RC213V plus que redoutable.
Le patron de Yamaha dans les stands des Grands Prix a fini par le reconnaître. Mais c'est un peu tard, puisque l'oiseau s'est déjà envolé du nid en signant, pour eux ans, avec l'usine Ducati. Entre Lin Jarvis et Cal Crurchlow, c'est un peu du « je t'aime moi non plus ».
Yamaha Motor France remet au goût du jour les « formules Cup » visant à mettre sur piste les motards sans pour autant les saigner à blanc. Ne pensez pas pour autant que ce type de compétition ne coute rien… nous ne sommes pas au pays des Bisounours !
Valentino Rossi a terminé quatrième du Grand Prix de Grande Bretagne après un sympathique duel avec Alvaro Bautista. Est ce dernier qui est devenu excellent ou le premier qui est descendu à sa portée. Un élément de réponse: le "Doctor" est très loin au chronomètre du trio de tête: Valentino Rossi: « Pour moi ce résultat est un petit peu plus positif que celui de Brno.
Sa victoire dans ce Grand Prix de Grande Bretagne à l'issue d'un duel qui restera dans l'histoire des Grands Prix a été la concrétisation idoine pour le moral d'un Jorge Lorenzo peu habitué à courber l'échine. C'est donc tête haute qu'il quitte Silverstone, même si la performance a des airs de baroud d'honneur.
Fière du succès de la gamme « Race Blu » Yamaha remet le couvert pour 2014. Si la version SE de chez Suzuki ne m'a pas plu (retrouver ici la présentation de la GSX-R 1000) le déclinaison autour du bleu présentée par la marque aux diapasons se montre bien faite.
Cal Crutchlow revient de loin. Deux grosses chutes le matin étaient annonciatrices de catastrophe à domicile pour le Britannique. Mais, d'une part, le pilote est dur au mal et, d'autre part, le team Tech3 fait des miracles. Bilan: une première ligne inespérée !
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