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Tous les essais Peugeot

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Contact - Peugeot Tweet 125 : le premium access*

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Peugeot renouvelle son scooter 125 à grandes roues. Urbain, léger, à plancher plat et pratique, il dispose d'un argument de taille apporté par une plateforme n'ayant pas évolué : son tarif de 2 649 € pour la version Allure et 2 699 € pour la version RS, celle que nous essayons à présent.

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Prise en mains - Peugeot PM-01(2023) : petit lion généreux

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Peugeot Motocycle profite des 125 ans de la marque Peugeot pour lancer un petit 125 au look original. Bientôt disponible en version 300, la PM-01 est la première moto de plus de 50 cm³ siglée du lion depuis longtemps. À 3 999 €, elle est aussi l’un des 125 à la finition « premium » parmi les plus abordables. Est-elle malgré tout à la hauteur de ses ambitions ?

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Essai - Peugeot XP400 : mélange de genres

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125 ans, ça se fête. Alors la branche Motocycles de Peugeot se renouvelle en profondeur et sort un concurrent potentiel aux X-ADV et ADV 350 : le XP 400. Moteur et instrumentation sont partiellement connus, mais tout ce qui va autour est nouveau. À 8 099 € dans sa version Allure et 8 499 €, le XP a-t-il de quoi se faire une place sur un marché en "crise" ?

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Essai - Peugeot Pulsion GT 125 : retour attendu

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Suite à un début de carrière entaché par la pandémie de Covid-19 et par la mise en place de la norme Euro 5, le Peugeot Pulsion revient sur le devant de la scène cette année avec des ambitions nouvelles. Le GT compact frappé du Lion reçoit quelques timides ajustements esthétiques mais se dote d’une motorisation inédite. Suffisant pour refaire surface ?

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Prise en mains - Peugeot Metropolis SW 400 (2021) : voyageur atypique

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Quelques mois après la commercialisation d’une véritable deuxième génération de son Metropolis, Peugeot Motocycles complète son offre sur le marché des scooters à trois roues avec le lancement de deux nouvelles déclinaisons baptisées GT et SW disponibles en deux versions Active ou Allure. C’est d’ailleurs le modèle SW, équipé d’un double coffre qui a retenu notre attention durant une prise en mains en région parisienne. Fallait oser, Peugeot l’a fait…

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Essai - Peugeot Metropolis 400 2020 : le lion ressort les griffes

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Il aura donc fallu attendre sept longues années avant que Peugeot Motocycles ne se lance dans la production d’une véritable deuxième génération de son scooter à trois roues Metropolis. Il en résulte une profonde mise à jour esthétique, une motorisation désormais Euro 5 et l’arrivée du système i-Connect sur la version haut de gamme Allure. Le tout proposé à un tarif quasi-identique, alors bon plan ?

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Essai - Peugeot e-Ludix : petite souris urbaine

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Deux ans après le lancement du modèle 2.0, Peugeot poursuit son offensive sur le marché des véhicules à propulsion électrique avec la commercialisation du e-Ludix en équivalent 50 cm3. Ce scooter, véritable icône de la gamme dans sa déclinaison thermique au début des années 2000, revient en force sur un marché de l’électrique en pleine expansion. Essai réalisé dans un silence de cathédrale…

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Essai - Peugeot Pulsion 125 : le furet des villes

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Quand deux acteurs principaux se partagent le gâteau, comment faire la différence parmi les scooters 125 dominés par le Forza et le X-Max ? En lançant un nouveau concept, plus léger et tout aussi bien équipé : l’urbain GT. Vive le marketing. Tout de suite, le poids des mots et le choc des photos avec un petit nouveau : le Pulsion de Peugeot. En essai subito presto. Et sous l'eau.

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Essai exclusif - Peugeot 2.0 : utile et connecté

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20 ans après investi pour la première fois dans l’industrie électrique, Peugeot Motocycles revient sur le devant de la scène dans cette catégorie avec l’intégration au catalogue d’un modèle baptisé 2.0. Développé et conçu en partenariat avec GenZe (filiale du groupe indien Mahindra), le dernier-né de la gamme frappé du lion est dédié aux professionnels mais également aux particuliers. Au programme, une silhouette réduite à sa plus simple expression, un moteur placé dans la roue arrière alimenté par une batterie amovible et surtout il se veut ultra connecté. Essai exclusif pour Caradisiac Moto !

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