Attendu avec impatience par les fans de KTM, le renouvellement de la gamme RC vient d’être officialisé avec la présentation des nouvelles KTM RC 125 et KTM RC 390. La nouvelle génération de sportives autrichiennes est directement inspirée de l’expérience MotoGP de KTM et fait la part belle aux innovations techniques.
Dévoilés sur le site officiel KTM par erreur puis rapidement supprimés, plusieurs clichés de la nouvelle sportive KTM RC 390 circulent désormais sur la toile. Une nouvelle preuve que son arrivée sur le marché semble imminente.
Avec seulement 100 exemplaires produits, la KTM RC 8C, ouvrait son carnet de commandes le 22 juillet dernier à 16 heures Un succès immédiat puisqu’il a fallu seulement 4 minutes et 32 secondes pour que toutes les motos trouvent preneur.
Après la KTM 790 Duke, puis la 890 Duke, verra-t-on bientôt une KTM 990 Duke ? Les futures législations antipollution à venir pourraient pousser KTM à revoir ses plans futurs et à développer une nouvelle Duke avec plus de cm3. Une nouvelle génération du roadster semble en chemin. Même si ce n’est pas pour tout de suite.
Conçue pour affoler les chronos, la nouvelle KTM RC 8C est réservée à un usage piste uniquement. Produite à seulement 100 exemplaires, la petite bombe autrichienne incarne à merveille l’esprit Ready To Race KTM. Équipée du moteur LC8c de la KTM 890 Duke R, la sportive propose 128 chevaux pour seulement 140 kg. Sacré programme.
Annoncée dans un court teaser, la nouvelle moto sportive de KTM sera officiellement présentée le 20 juillet prochain. Produite à seulement 100 unités et homologuée uniquement pour un usage sur piste, la prochaine sportive KTM Moto2 Replica promet d’être exclusive. Et ce à plus d’un titre.
KTM vient d’annoncer une campagne de rappel pour deux de ses modèles 2021 : les KTM 1290 Super Adventure S et 1290 Super Adventure R. Les motos sont invitées à passer par un distributeur agréé pour le remplacement du bouchon du tuyau de drainage du filtre à charbon actif.
Particulièrement dynamique et motivé à l’idée de conquérir le marché européen, le constructeur chinois CFMoto est également impliqué dans la fabrication de motos avec un autre nom bien connu, la marque autrichienne KTM. CFMoto va notamment se charger de la fabrication de la future gamme de 750 cm3 KTM.
Aperçue sur les routes il y a quelques jours seulement, la nouvelle génération des Duke de petites et moyennes cylindrées se précise. Après la 250 Duke pas commercialisée en France, c’est cette fois la 390 Duke qui a été surprise en pleine phase de tests routiers. La tendance d’un renouvellement profond de la gamme Duke 125 et 390 se confirme.
Porté par l’arrivée massive des nouveautés 2021 dans les concessions, le marché moto de mars 2021 se porte bien. Avec près de 20 600 immatriculations de deux-roues neufs, les chiffres de vente sont même parmi les meilleurs des quinze dernières années. Une embellie qui profite particulièrement aux grosses cylindrées, à BMW, KTM, Honda et Aprilia.
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