Voilà, l'été a fait ses valises et s'apprête à nous revenir dans plusieurs mois laissant ainsi la place à l'automne.
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Il y a quasiment une semaine jour pour jour, Kawasaki invitait la presse Française pour le lancement et la présentation officielle de sa nouvelle machine, une Z750 au caractère qui se veut plus épicé et qui, pour l'occasion, prend au passage l'extension «R».
Kawasaki a levé le voile officiellement sur l'une de ses nouveautés 2011 durant une conférence de Presse qui s'est tenue cette après-midi à Paris en compagnie de Patrick Marchal, Directeur Commercial et Marketing de la succursale française de Kawasaki Motors Europe.
Un peu à l'image de Triumph avec sa Street Triple, et devant le succès de cette dernière, la firme d'Akashi s'est enfin décidée à mettre un peu de piment dans sa Z750. Et c'est aujourd'hui que Kawasaki présentait celle qui va donner du fil à retordre à la version R de la Street Triple. Son nom !
Équipant différents teams comme par exemple Pramac Racing Ducati en Moto GP (avec comme pilote Mika Kallio et Aleix Espargarò) ou MZ en Moto2 (avec comme pilote Anthony West) et AB CARDION en Moto2 (avec comme pilote Karel Abraham), le manufacturier transalpin SC-Project s'occupe de la plus petite des Z.
Christophe Pourcel ne participera pas au Motocross des Nations 2010 qui se déroulera le 25 et 26 septembre prochain sur le circuit de Thunder Valley prêt de Denver. Victime d'une chute samedi en première manche de l'épreuve de Pala, Chris Pourcel a du abandonner et n'a pas participé à la seconde manche.
Cette catégorie, réservée aux bicylindres de moyenne cylindrée, est une formule relativement accessible pour qui veut se faire plaisir sur piste. Le plateau est majoritairement constitué de Suzuki SV (les trois-quarts des machines engagées) et de Kawasaki ER6.
Lors de notre rencontre ( interview) avec Gregory Aranda, au GP de France à St Jean d'Angély, il avait confié que si tout ce passait bien, il ferait peut-être le dernier GP de motocross juste pour le plaisir.
Pas plus tard qu'hier, André, notre docteur ès Superbike/Moto GP nous apportait une bonne nouvelle au sujet de la firme d'Akashi.
En claquant un 1:46. 495 dans le troisième tour de la première séance qualificative de la Promotion Cup 600, il s'en est fallu de peu pour que Maxime Gucciardi (n° 77) ne batte le meilleur temps réalisé par les 1000cc ce même week-end (Johann Macé 1:46. 329).
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