Une affiche qui fait polémique, l'arrivée sur l'île d'Indian, de Vectrix et des grosses cylindrées Aprilia, le cinquième opus du salon deux-roues de la Réunion fait couler beaucoup d'encre ! Caradisiac moto prend ses lunettes de soleil et part sur place pour faire le point sur ce salon moto de l'autre côté de la terre.
A l'image de la série K du constructeur Bavarois, il se pourrait que l'année 2010 soit celle de la prise de cylindrée pour la série R. Existant actuellement en version 1150 et 1200, la série R pourrait bien se voir passer à une cylindrée plus ronde et en adéquation avec le quatre cylindres en ligne de la firme à l'hélice.
Alors qu'une édition très limitée de la BMW F 800R aux couleurs de Chris Pfeiffer sera prochainement mise en vente à 68 exemplaires, cette dernière ne sera pas la dernière (et oui ! ! ) à faire le show dans les semaines à venir. Du 11 au 13 Septembre prochain, le circuit de Magny-Cours accueillera l'édition 2009 du Bol d'Or.
En attendant la prochaine S 1000RR, comme nous le disait à juste titre un lecteur, le préparateur Allemand s'est penché sur le tout dernier roadster sorti des lignes de montage du constructeur Bavarois.
Du coté de la marque à l'hélice, l'année 2010 va être colorée. En effet, les BMW F 650GS et F 800GS changent de robe pour l'année à venir. Du coté de la F 650GS, trois nouveaux coloris seront disponibles. Vous pourrez ainsi retrouver au catalogue un bleu Biarritz métal, un blanc aluminium mat ainsi qu'un orange lave métal.
C'est une édition limitée, pour ne pas dire très limitée, que BMW s'apprête à sortir de son tout dernier roadster, la F 800R.
Préparateur Allemand, AC Schnitzer ne se lâche pas uniquement sur les véhicules à quatre roues. Preuve en est ce duo de choc entièrement revu par la firme d'Aachen. Reconsidérée pour cette année 2009, la série K 1300 est riche de 3 modèles : la GT, la S et enfin la R. Vous pouvez d'ailleurs les retrouvez ici en vidéo.
La 6ème édition de la Red Bull Romaniacs a eu lieu en plein cœur de la Roumanie. Quatre jours de course de folie où 120 braves s'étaient présentés au départ. Le parcours est effrayant, aucun répit pour les pilotes, les abandons se succèdent, les hommes et les machines supportent mal le traitement.
Absente lors des dernier 24 H du Mans, la marque allemande a décidé de revenir au Bol d'Or grâce à l'engagement d'une équipe privée internationnale au guidon de la toute dernière S 1000 RR. Celle-ci est soutenue par BMW France. Le team a ainsi pu récupérer une moto de pré-série ayant servi à l'homologation en Superbike mondial.
Après le Grand-Prix de France à Ernée en juin dernier, je vous avais présenté un pilote qui s'engageait sur le prochain Dakar au guidon d'une 450 BMW alimentée à l'éthanol, André Lenoble. Depuis les choses ont avancé, André a participé à un motocross Ufolep à St Germain le Guillaume et un enduro de ligue à Mazières en Touraine, tout ceci au bio-éthanol.
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