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Les essais de Soheil Ayari - Kia EV6 GT : silence, ça fume !

Impensable il y a quelques années, c’est bien une Kia que nous avons confiée à Soheil Ayari sur le circuit de la Ferté Gaucher et pas n’importe laquelle puisqu’il s’agit du modèle le plus puissant jamais produit par le constructeur coréen. Au programme, 585 ch en tout électrique.

Les essais de Soheil Ayari - Kia EV6 GT : silence, ça fume !

 

Comme tous les conducteurs, Soheil Ayari doit s’adapter à l’émergence des véhicules électriques et c’est aussi vrai dans le domaine du sport. Ainsi, il a déjà pu donner son avis sur la Porsche Taycan Turbo S, l’Audi E-Tron GT et la Tesla Model 3 Performance, trois modèles appartenant à l’univers des berlines. Aujourd’hui, il franchit une nouvelle étape avec un SUV électrique, une grande première pour lui.

Les essais de Soheil Ayari - Kia EV6 GT : silence, ça fume !

Les essais de Soheil Ayari - Kia EV6 GT : silence, ça fume !

 

Toutefois, il ne s’agit pas de n’importe quel crossover électrique. Le Kia EV 6 GT est en effet l'un des SUV électriques les plus puissants du marché. Il est ainsi animé par deux moteurs implantés sur chaque essieu qui développe 585 ch et un couple de 740 Nm, qui sont distribués aux 4 roues. Dans le détail, le moteur avant est fort de 218 ch (170 kW) contre 367 ch (270 kW), pour celui implanté à l'arrière. Comme vous pourrez le voir dans la vidéo, cette différence a une importance au niveau de la récupération d’énergie. Sans surprise, les performances sont dignes de vraies sportives avec un 0 à 100 km/h abattu en 3,5 s et une vitesse maximale de 260 km/h.

Ce bandeau lumineux qui déborde sur les ailes est l'un des éléments caractéristiques de cette Kia.
Ce bandeau lumineux qui déborde sur les ailes est l'un des éléments caractéristiques de cette Kia.
Jantes 21 pouces et étriers de frein jaunes, impossible de les rater.
Jantes 21 pouces et étriers de frein jaunes, impossible de les rater.

Mais le Kia EV6 GT ce n’est pas que des chronos, c'est aussi un look bien à part qui se remarque par son profil élancé, mais surtout par sa partie arrière très moderne avec son bandeau lumineux qui court sur toute la largeur de la voiture, débordant même sur les ailes. À noter que cette version GT dispose d’autres particularités comme ses boucliers ou ses magnifiques jantes de 21 pouces.

La touche jaune sert à enclencher le mode GT.
La touche jaune sert à enclencher le mode GT.
Ces sièges baquets sont l'une des caractéristiques de cette finition GT.
Ces sièges baquets sont l'une des caractéristiques de cette finition GT.

À l’intérieur, les modifications sont assez légères. Parmi les nouveautés, à ne pas manquer les très beaux sièges baquets en alcantara et le bouton jaune/vert sur le volant qui permet de choisir différents modes de conduite. D’ailleurs, précisons qu’il n’y a que le « GT » qui permet de profiter de la pleine puissance. Les autres proposant des caractéristiques inférieures et donc moins radicales.

Les essais de Soheil Ayari - Kia EV6 GT : silence, ça fume !

Sur le papier, ce Kia EV6 GT coche toutes les cases. Cela va-t-il être suffisant pour convaincre Soheil Ayari de basculer vers le tout électrique ?  Voici le verdict.

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Prix de notre modèle d’essai : 74 140 €

Si vous avez craqué pour cette EV6 GT et que vous vous sentez l’âme d’un pilote, sachez qu’il vous faudra débourser 74 140 € pour acquérir un modèle identique au nôtre. Pas d’option, tout est compris, même les jantes 21 pouces.

Chiffres clés *

  • Longueur : 4,69 m
  • Largeur : 1,89 m
  • Hauteur : 1,55 m
  • Nombre de places : 5 places
  • Volume du coffre : 490 l / 1 260 l
  • Boite de vitesse : NC
  • Carburant : Electrique
  • Taux d'émission de CO2 : 0 g/km
  • Bonus / Malus : 0 €
  • Date de commercialisation du modèle : Avril 2021

* pour la version 585 CH AWD GT.

Le bonus / malus affiché est celui en vigueur au moment de la publication de l'article.

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