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Les essais.

Dans Moto / Sport

Jean Jacques Cholot

Les essais.

Cette catégorie, réservée aux bicylindres de moyenne cylindrée, est une formule relativement accessible pour qui veut se faire plaisir sur piste. Le plateau est majoritairement constitué de Suzuki SV (les trois-quarts des machines engagées) et de Kawasaki ER6. Une seule Ducati 696 était venue mettre une petite touche italienne dans cette catégorie lors de ce week-end sur le circuit du Val de Vienne.


Les essais.


Les hostilités débutent samedi matin par une première séance d'essais qualificatifs de 15 minutes, suivie d'une seconde de 20 minutes juste avant l'apéro…Ensuite, à l'heure du goûter, la première confrontation se déroulera sur 13 tours avant la course d'endurance d'une heure dimanche après-midi. Mais pour l'instant, intéressons-nous aux essais.


Le leader du classement provisoire, David Bouvier, réalise le meilleur temps des séances qualificatives lors de la première session en 1:53.493 reléguant son poursuivant direct, Johan Denaud à presque 2 secondes. Quant à son plus dangereux adversaire au classement général, Gérald Monnereau, il pointe en troisième position à un peu plus de 2 secondes. La première ligne de la grille de départ est complétée par François Gilles. La Ducati de Samuel Sandubray est créditée du 20ème temps à près de 7 secondes du leader.


A noter qu'Eric DELLA VECCHIA, 5ème temps des essais, est inscrit également en Trophée Roadster Cup au guidon d'une Triumph Street Triple. Le samedi matin, il enchainera donc 30 minutes de qualifs en début de matinée, puis 40 minutes juste avant l'heure du repas avant de s'aligner pour deux courses de 13 tours dans l'après-midi. Le lendemain, ce sont deux courses de deux heures à peine séparées de l'épreuve dévolue au Challenge des Monos (12 tours) qui attendent le pilote.


Les essais.


Ran Num Pilote Moto Séance 1 Séance 2 Temps Ecart


  • 1 4 BOUVIER David ER6 1:53.493 1:55.208
  • 2 12 DENAUD Johan SV 1:56.080 1:55.477 1.984
  • 3 5 MONNEREAU Gérald SV 1:55.730 1:55.972 2.237
  • 4 24 GILLES François ER6 1:56.078 1:55.913 2.420
  • 5 11 DELLA VECCHIA Eric SV 1:56.830 1:56.312 2.819
  • 6 49 HUMEAU Maxime ER6 1:56.590 1:57.271 3.097
  • 7 9 VASSEUR Damien SV 1:56.886 1:56.970 3.393
  • 8 155 LITZLER Cédric SV 1:58.309 1:56.913 3.420
  • 9 72 LEPROUST Corentin SV 1:57.180 1:57.381 3.687
  • 10 285 TRUILLET Nicolas SV 1:57.701 1:58.808 4.208
  • 11 185 GOINEAU Pascal SV 2:00.607 1:57.988 4.495
  • 12 128 ECHEVARRIA Richard SV 1:58.861 1:58.433 4.940
  • 13 217 DESCHAMPS Sébastien SV 1:58.909 1:59.775 5.416
  • 14 47 CHMIEL Erwan ER6 2:01.244 1:59.308 5.815
  • 15 7 PERRIN Antoine SV 2:01.286 1:59.640 6.147
  • 16 22 REYNAUD Fabien SV 2:00.803 2:00.045 6.552
  • 17 66 ANTON Jacques SV 2:01.183 2:00.110 6.617
  • 18 41 NALLET Jean-Marie ER6 2:00.349 2:00.237 6.744
  • 19 99 SLIZ Karine ER6 2:02.574 2:00.411 6.918
  • 20 16 SAUDUBRAY Samuel 696 2:00.440 2:00.719 6.947
  • 21 117 CAMUS Philippe SV 2:07.025 2:00.612 7.119
  • 22 255 CARETTE Pierre SV 2:01.636 2:00.614 7.121
  • 23 21 MORELLE Laurent SV 2:01.894 2:00.651 7.158
  • 24 113 BELLUT Frédéric SV 2:02.260 2:00.890 7.397
  • 25 123 FREDIX Marc SV 2:01.385 2:00.920 7.427
  • 26 17 DEJEUX Cédric SV 2:02.550 2:01.036 7.543
  • 27 37 LEBLANC Franck SV 2:01.886 2:03.273 8.393
  • 28 964 MONNIER Gwenael SV 2:02.396 2:02.086 8.593
  • 29 43 CAMMARATA Pascal SV 2:02.313 2:02.999 8.820
  • 30 69 ANTON Pierre-Olivier SV 2:02.461 2:04.828 8.968
  • 31 171 TOTARO Olivier SV 2:07.050 2:02.695 9.202
  • 32 71 GALLON Hervé ER6 2:02.827 2:03.449 9.334
  • 33 74 CHARLIER Christian SV 2:02.855 2:03.601 9.362
  • 34 101 LEBON Charles SV 2:05.453 2:03.469 9.976
  • 35 63 ANTON Pierre SV 2:04.397 2:04.613 10.904
  • 36 717 TERNISIEN Laurent SV 2:06.584 2:04.838 11.345
  • 37 3 LE PORT Eric ER6 2:07.768 2:05.764 12.271
  • 38 976 DUSSARAT David SV 2:06.207 2:08.367 12.714
  • 39 23 HENRY Ludovic ER6 2:09.497 2:08.476 14.983
  • 40 127 BUREAU Fabien ER6 2:13.033 2:10.083 16.590
  • 41 971 SIGNAC Xavier SV 2:11.006 2:10.725 17.232
  • 42 34 DESQUINS Olivier SV 2:11.152 2:15.986 17.659

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