Les constructeurs pourraient supprimer 80 000 emplois dans le monde pour la voiture électrique
La transition vers la mobilité électrique implique des restructurations chez les constructeurs. Et cela pourrait impliquer la suppression de 80 000 postes à travers le monde. Pour l'instant, les marques parlent surtout de départs naturels (retraites).
Le nombre avancé par Bloomberg sur l'emploi dans l'automobile témoigne des bouleversements à venir avec la métamorphose du secteur et son orientation vers les nouvelles technologies et l'électromobilité. Plus de 80 000 emplois dans l'automobile à l'échelle mondiale seraient en effet en danger, notamment face à deux variables : les gros investissements que les constructeurs vont devoir consentir pour la voiture électrique et la baisse globale de la demande, après plusieurs années de hausse.
En 2019, déjà, la production automobile devrait chuter à 88 millions d'unités, soit 6 % de diminution par rapport à 2018. Certains analystes annoncent un volume net à 78 millions de véhicules en 2020, ce qui serait une énorme perte et surtout un retour au niveau de 2015, une année durant laquelle l'industrie automobile continuait de se remettre de la crise de 2009.
Ces trois derniers mois, à eux seuls, les trois constructeurs automobiles allemands premium (BMW, Mercedes, Audi) ont annoncé pas moins de 25 000 suppressions de poste (en Allemagne uniquement pour Audi, dans le monde pour Mercedes et BMW) dans les trois à cinq prochaines années.
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