Le Renault Espace reçoit un 2.0 dCi de 200 ch

Le diesel n'a pas encore dit son dernier mot. Avec les grands véhicules, ce type de moteur reste important pour séduire la clientèle professionnelle, surtout si aucune offre écolo, fiscalement avantageuse, n'existe. À l'occasion de sa mise en conformité avec les nouvelles normes antipollution européennes, l'Espace reste donc fidèle au diesel, et améliore même son offre dans le domaine. 

Comme on peut le voir avec le configurateur en ligne, le grand monospace/crossover de Renault abandonne en effet son 1.6 dCi pour un nouveau 2.0 dCi. Celui-ci existe en variante 160 ch, comme l'ancien 1.6, mais est surtout proposé en 200 ch. Après avoir musclé son offre essence avec le 1.8 TCe 225 ch (qui adopte en ce moment un filtre à particules), l'Espace propose donc enfin une mécanique diesel à la puissance décente en rapport de son gabarit. Ces 2.0 dCi sont associés d'office à la transmission automatique double embrayage EDC, avec 6 rapports. Évidemment, certains trouveront cela encore modeste pour un grand modèle.

La version d'accès de 130 ch étant passée à la trappe, le prix de base avec la finition Life augmente, passant de 36 400 € à 38 900 €. Peut-être que l'Espace redescendra en gamme par la suite avec le dernier 1.7 dCi. Cette mise à jour mécanique intervient quelques mois avant le restylage de l'Espace, prévu courant 2019.

Les prix

Essence

- 1.8 TCE 225 ch EDC7 > Zen : 41 500 €, Intens : 45 300 €, Initiale Paris : 49 300 €.

Diesel

- 2.0 dCi 160 ch EDC 6 > Life : 38.900 €, Zen : 42 000 €, Intens : 45 800 €

- 2.0 dCi 200 ch EDC 6 > Intens : 48 300 €, Initiale Paris : 52 300 €.