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4. La finale B.

Classement provisoire.

Patrick Valet part en tête, emmenant dans son dosseret de selle Ronald Rivière et Gilles Compère, mais les deux hommes s'accrochent dans le cinquième tour, course terminée pour eux.


Patrick Valet fera toute la course en tête suivi de prés par les Bimota/BMW de Michel Lamblin et Frédéric Breuilly.


Classement provisoire.


Bruno Serpol viendra jouer les trouble-fête en prenant la seconde place dans le onzième tour mais manquant de chevaux, il doit se résigner à finir quatrième.


A noter la quinzième place de Sébastien Besson, qui, après une épaule luxée à Alès, une chute sur cette même épaule lors des essais, se retrouve sans sélecteur dès le deuxième tour. Il fera toute la course sur le troisième rapport... Sont pas du genre à lâcher le morceau les amateurs de monos...


Classement provisoire.


Rang Num Pilote Cat Moto Temps Ecart


  • 1 23 VALET Patrick P HONDA 2009 CRF 24:14.179
  • 2 17 LAMBLIN Michel P BIMOTA BB1 24:15.780 1.601
  • 3 7 BREUILLY Frédéric S BIMOTA BB1 24:15.832 1.653
  • 4 47 SERPOL Bruno P TMF 690 HPM 24:19.783 5.604
  • 5 70 FITTE Guy P DUCATI MONOQU 24:38.974 24.795
  • 6 89 RODIER Dominique P YAMAHA 660 SZR 24:49.338 35.159
  • 7 42 HACHE Grégory S YAMAHA 660 SZR 24:56.252 42.073
  • 8 15 LAMBLIN Alexandre P BIMOTA BB1 25:11.411 57.232
  • 9 45 SAUTRON Vincent S YAMAHA SZR 25:16.613 1:02.43
  • 10 73 VIVAT Eric S SUZUKI RGV DR 25:27.022 1:12.84
  • 11 56 CARRERE Michel P KTM 690 25:34.312 1:20.13
  • 12 28 GRAND Davy S TLC5 TLC5 25:37.902 1:23.72
  • 13 10 LEMAIRE Thierry S YAMAHA 660 SZR 25:41.479 1:27.30
  • 14 555 ARCHAUX Philippe S MUZITO 660 26:02.088 1:47.90
  • 15 111 BESSON Sébastien P HPM RC4 24:14.560 1 Tr
  • 16 30 LEON Guillaume S MITO EVO 2 24:17.966 1 Tr
  • 17 5 BELLANGER Thierry P DUCATI 748/2 24:19.058 1 Tr
  • 18 86 PAILLARD Pascal S YAMAHA 660 SZR 24:32.036 1 Tr
  • 19 421 HACHE Jean-Pierre S YAMAHA 660 SZR 25:26.333 1 Tr
  • 20 59 DEBARD Jean Michel S JDC GILERA 25:52.275 1 Tr
  • 21 41 GAUTIER Yann S DOMIZUKI DR 25:01.363 2 Tr

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