2. L'offre : milieu de gamme diesel majoritaire

La gamme de la Giulia s'articule autour de 3 moteurs essence, 4 moteurs diesels, et 6 niveaux de finition. En essence, nous avons le 2.0 TB de 200 ch, le 2.0 TB 280 de la version Veloce et le V6 bi-turbo 2.9 de la Quadrifoglio Verde. Mais nous allons zapper cette dernière, trop exclusive.

En diesel, on trouve un unique 2.2 4 cylindres, en 4 niveaux de puissance : 136, 150, 180 et 210 ch. Le plus puissant est réservé à la finition Veloce et nous n'en parlerons pas non plus puisqu'elle est trop récente pour se retrouver en nombre sur le marché de l'occasion.

Les finitions vont de l'entrée de gamme qui reprend juste le patronyme de l'auto "Giulia" à la radicale Quadrifoglio Verde, en passant par la Super, la Lusso, et la Veloce. Nous escamoterons dans cette étude la QV et la Veloce, une fois encore à cause de leur caractère trop récent ou exclusif. Il existe aussi une finition réservée aux professionnels, la Business Pack.

Sans surprise, ce sont les motorisations diesel qui sont les plus représentées. Elles composent 86 % de l'offre, ce qui laisse 14 % pour les motorisations essence. Pas si mal quand on sait qu'il y a 3 ou 4 ans, cette catégorie carburait à 97 % au gazole…

Le petit diesel 136 ch est trop récent, on n'en trouve pas encore en seconde main. La version 150 ch représente 17,5 % des diesels et 15 % de l'offre totale. Le 180 ch représente 82 % des diesels et 70,5 % du total. Le 210 ch de la version Veloce est très rare (0,5 % des diesels, et encore moins sur le total).

Les 14 % d'annonces concernant un moteur essence sont essentiellement des 2.0 TB 200 ch (quelque 2.0 TB 280 se battent en duel, car très récents).

Au niveau des finitions maintenant, l'entrée de gamme Giulia est tout simplement parfaitement ignorée par les vendeurs, on n'en trouve pas. C'est le milieu de gamme Super qui recueille au contraire la majorité des suffrages, avec 81,5 % de l'offre. Le haut de gamme Lusso représente 15,8 % du volume d'annonce, et la Veloce, encore très récente, seulement 2 %. Enfin, le solde, soit 0,7 % est occupé par des versions Business pack.

Autre information, la boîte automatique AT8 est choisie et donc présente sur 53 % des voitures vendues aujourd'hui.

Enfin, le choix dans les couleurs est assez restreint. Ce sera blanc, gris, noir et tout de même un peu de bleu…