4. Kia Niro restylé (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence : rare
Encore aujourd’hui, le Kia Niro hybride rechargeable est le seul représentant de son segment celui des SUV hybrides rechargeables dits généralistes. Pour trouver l’équivalent, il faudra soit descendre en taille et vous orienter vers le Hyundai Kona hybride rechargeable ou grimper en format et en prix vers les Toyota Rav-4, Mitsubishi Outlander PHEV, Ford Kuga ou Peugeot 3008 hybrides rechargeables ou encore le premium avec les BMW X1 ou Volvo XC40 hybrides rechargeables.
A retenir : à vous de choisir
Avec ce restylage Kia fait grimper judicieusement le standing de son Niro sans trop alourdir la facture. Attention, toutefois cette version hybride rechargeable est commercialisée à partir de 35 990 €. Soit 7 000 € de plus que le Niro hybride normal, qui est l’un des plus accessibles du marché. Si vous ne vous forcez pas à recharger régulièrement votre Niro, l’investissement sera trop important et c’est vers l’hybride simple qu’il faudra vous tourner.
- L'agrément de conduite
- Le faible niveau de consommation de carburant
- L'espace aux places arrière
- Le volume de coffre réduit
- Le surcoût important par rapport à l'hybride classique
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| (2) 1.6 GDI PLUG-IN HYBRID ACTIVE BUSINESS DCT6 | 29 | 38 640 € | |
| (2) 1.6 GDI PLUG-IN HYBRID ACTIVE DCT6 | 29 | 37 990 € | |
| (2) 1.6 GDI PLUG-IN HYBRID DESIGN DCT6 | 29 | 39 990 € | |
| (2) 1.6 GDI PLUG-IN HYBRID MOTION DCT6 | 29 | 35 990 € | |
| (2) 1.6 GDI PLUG-IN HYBRID PREMIUM DCT6 | 29 | 41 990 € |
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