Gilera Nexus: Versus 125
Avec sa gamme Nexus, Gilera veut ancrer sa maison mère Piaggio, qui fournit armes et bagages dans le secteur des scooters sportifs. Jusque là, cette philosophie avait entamé quelque peu la modularité propre au genre, en rognant de l'espace vitale au rangement, mais avec cette dernière née en 125, le choses semblent s'arranger. Le casque, sous la selle, peut y être rangé.
Ce Nexus 125 devrait éclore au printemps dans les concessions. Reprenant les fondamentaux du 250, il est annoncé à 14,5 ch à 9 750 tr/mn pour un poids de 186 kilos prêt à partir.
Autant dire que le côté sport s'annonce avant tout cérébral. Le marché jugera si la réputation et la ligne du Nexus sont à ce point hypnotiques.
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