Dites-le à nos politiciens : faire du deux roues motorisé, ça préserve la santé et ça encourage la longévité. La preuve avec cette grand-mère, toujours bon pied bon œil, devenue à bien des égards source de symbole, d’exemple et même de publicité ! À 106 ans, voici Nonna Luisa, qui ne veut toujours pas lâcher sa Vespa. Engagée dans la sécurité routière, féministe de la première heure, elle devient aussi l’icône du scooter de Pontedera.
Déjà dévoilée l’année dernière, la Vespa Elettrica sera produite à l’usine de Pontedera et sera distribuée dans le monde entier dès l’année prochaine. Il faudra patienter jusqu’au deuxième semestre pour la voir intégrer le marché français. Une deuxième version baptisée X verra le jour avec comme principal atout une autonomie portée à 200 km.
La Vespa Primavera fête cette année son 50ème anniversaire à l’occasion de l’édition 2017 du salon de Milan. En effet, la première version est apparue à EICMA en 1967 avant de connaître sa première commercialisation un an plus tard. Un anniversaire qui se traduit par une série spéciale ‘’50 Anniversario’’ et par le lancement d’une version S.
En parallèle du scooter électrique Elettrica, Vespa lève le voile sur de nouvelles séries spéciales à l’occasion du salon EICMA. Elles visent plusieurs modèles de la marque dont la Primavera et la GTS avec cette série intitulée Yacht Club. Cette dernière se distingue par un coloris spécifique et l’apport de nombreux détails.
L’édition 2017 de la Vespa Parade s’est déroulée le week-end dernier à Paris et un peu partout en France. L’événement, accessible à tous, est organisé par le Vespa Club de France avec le soutien de la marque et de son réseau de distributeurs officiels. Le cortège parisien a rassemblé près de 150 véhicules anciens et modernes sur un parcours reliant Austerlitz à la Tour Eiffel en passant par l’île de la Cité et l’île St Louis. Plongez au coeur du rassemblement parisien.
Présenté à Milan sous forme presque définitive, Vespa prend le pari de l'avenir avec sa version « Elettrica » de son scooter légendaire. Avec le réel problème de pollution dans les villes en plus de l'engorgement de circulation, Vespa rejoint la famille des véhicules électriques.
Apparues respectivement au catalogue en 2013 et 2014, les Vespa Primavera et Sprint sont devenues les dignes héritières des modèles LX et S. Les célèbres scooters en tôle d'acier évoluent avec l'introduction de la nouvelle motorisation i-Get répondant à la norme Euro 4.
2015 marque le 40ème anniversaire de la maison Gorgio Armani et les 130 ans de la création du groupe Piaggio. Afin de fêter l'événement, Emporio Armani lance une édition limitée et numérotée de la Vespa 946. Lancée sur le marché des scooters en 2013, la Vespa 946 fait figure de perle rare.
Le constructeur Vespa effectue une opération commerciale valable sur les Primavera et Sprint 50 cm3 motorisées par des blocs 2T et 4T. Cette offre est en cours depuis le 10 mars et prendra fin le 30 avril 2015. Apparues respectivement en novembre 2013 et avril 2014, les Primavera/Sprint 125 ont eu la lourde tache de succéder aux LX/S.
Les promotions se bousculent en cette fin d'année. Au tour du groupe Piaggio de lancer ses propres bonnes affaires par l'intermédiaire de la marque Vespa. Valables jusqu'au 31 décembre, elles se concentrent essentiellement sur ses modèles Primavera et Sprint 50 cm3.
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