Reprenant les codes esthétiques de ses grandes sœurs de moyenne cylindrées, la Brixton Crossfire 125 s’apprête à débarquer dans les concessions françaises de la marque. Conçue et dessinée par des designers français en Autriche, au sein même du siège du groupe KSR, la Crossfire 125 est affichée à 3 999 €.
Après la Brixton Crossfire 500 et la Crossfire 500 X, un nouveau membre va prochainement faire son apparition dans la famille Crossfire, il s’agit de la Crossfire 500 XC. Une déclinaison polyvalente orientée tout-terrain arrive ainsi dans la gamme Crossfire.
Présente non loin de la Cromwell 1200 sur le stand Brixton du salon du 2 roues de Lyon, la Crossfire 125 est en revanche à l'opposé de la grosse cylindrée dans le catalogue de la marque. Reprenant les codes des Crossfire 500, la Crossfire 125 vient compléter la gamme des petites cylindrées de la marque Brixton.
Marque phare du groupe autrichien KSR, Brixton compte profiter de 2022 pour renforcer sa gamme Crossfire avec la sortie de la Crossfire 125. Un modèle qui reprend les codes de la famille Crossfire, notamment avec le design du réservoir en X et qui est attendu dans le réseau de vente Brixton au cours du premier trimestre 2022.
La Brixton Cromwel 1200 à peine dévoilée par le Groupe KSR, la prochaine moto à venir garnir le catalogue de Brixton devrait être une Crossfire 500 XC. La moto de moyenne cylindrée prendra donc des allures plus tout-terrain pour venir compléter l’offre de Brixton sur le marché des 500, composée actuellement des Crossfire 500 et Crossfire 500 X.
Parmi les nouveautés prévues par Brixton en 2022, et notamment la future Brixton 1200, la marque du groupe autrichien KSR a confirmé l’arrivée de la Crossfire 125. Une moto de petite cylindrée qui pourra surfer sur le succès rencontré par les versions 500 de la Crossfire.
Incarnant à merveille la notion de plaisir et de liberté, les mini-motos font de plus en plus d’adeptes. Si Honda, avec le Monkey et la MSX Grom, occupe une bonne place sur le marché, Brixton, et sa Crossfire 125 XS proposée à partir de 2 299 € entend bien changer la donne.
Dans la famille Crossfire, voici le "scrambler". Tout du moins, la version la plus musculeuse et la plus "badass", comme l'on dit. Dénommée X, comme "cross" (croix en anglais), elle n'est pas faite pour aller dans la terre, mais elle en a l'air. Et c'est une bonne affaire, si vus voulez rouler différent. Différemment. Avec les risques que cela comporte.
Autrichienne de naissance, chinoise de provenance, la Brixton 500 conjugue le meilleur des deux mondes à la sauce A2. Entre héritière improbable de la CB 500 et roadster talentueux, elle recèle bien des surprises et distille s'offre au plus grand nombre.
Dévoilées en novembre dernier à l’occasion du salon EICMA de Milan, les deux nouvelles Brixton Crossfire 500 et Crossfire 500 X viennent d’être présentées officiellement. Deux nouveautés inédites pour Brixton qui monte en gamme avec pour la première fois un modèle de 500 cm3. Découverte.
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