C'est un rappel qui ne concerne que les Etats-Unis qui ont référencé la procédure selon le code 15V738000. Il concerne les scooters C600 Sport et C650GT de chez BMW qui souffrent d'un flexible de frein fragile dans certaines circonstances. L'action corrective a été annoncée mais selon l'arrivage des pièces, elle ne sera effective qu'en février 2016.
Lorsque BMW, constructeur auto et moto emblématique, se lance dans le maxiscooter, il y a fort à parier qu'il transpose ses standards. Né il y a trois ans, le C650 GT a subi quelques défauts de jeunesse. Il évolue en 2016 pour se rapprocher de l'excellence chère aux teutons (et inversement – chère excellence !
3 ans. C'est le temps qu'il aura fallu à BMW pour faire mûrir le C600 S, son scooter sportif de moyenne cylindrée. Selon le Chef de Pôle Mobilité Urbaine « un peu plus proche de la perfection» que son prédécesseur -en toute modestie-, le modèle 2016 s'appelle dorénavant C650 Sport, et prend au passage de l'assistance et de l'assurance.
Dévoilées fin septembre les nouvelles versions des scooters BMW pointent le bout de leur bulle. Les maxiscooters C 650 Sport et C 650 GT arriveront en concession le 5 décembre prochain.
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