Le remplacement d'Autolib' s'organise rapidement: dès septembre, des Renault Zoé et Twizy seront disponibles en free-floating dans les rues de la capitale.
Le plus grand salon dédié aux véhicules écologiques est de retour. Avant son ouverture, le 12 juillet, nous allons faire le tour des forces en présence. Chez Renault, pas de surprise, la star reste la Zoé. Mais elle a connu deux évolutions ces derniers mois.
Depuis son lancement, la nouvelle Nissan Leaf n'a fait que progresser. A tel point qu'elle déloge enfin la reine des ventes de voitures électriques en Europe, la Renault Zoe, sur les cinq premiers mois de l'année.
Midi Pile
Quelques jours après l'annonce de la fin d'Autolib', la Ville de Paris et Renault annoncent le lancement d'une offre d'autopartage de véhicules électriques à partir du mois de septembre. Parmi les originalités du système, un accès en free floating (sans station).
En plein naufrage d'Autolib' à Paris, on apprend qu'il sera bientôt possible de rouler en véhicule partagé et autonome dans la banlieue de Rouen. Des Renault Zoé en expérimentation offriront un nouveau moyen de transport aux usagers dès le mois de septembre de cette année, grâce au projet « Rouen Normandy Autonomous Lab ».
Le Losange lance une nouvelle série limitée de la Zoé, la City. Avec la location, la voiture est à 99 € par mois et la batterie à seulement 39 € par mois.
Malgré son âge avancé et l'arrivée progressive de concurrentes, la Renault Zoe continue de trouver son public. La citadine française est même la quatrième vente mondiale des électriques sur les premiers mois de l'année. La meilleure vente est toujours une voiture chinoise.
Alors que certains constructeurs proposent des gammes d'électriques en fonction de la capacité des batteries, chez Renault, c'est un peu différent. La marque au losange se base sur la puissance, et la dernière version de 108 ch baptisée R110 arrive aujourd'hui à la commande, à partir de 26 200 €.
Renault : la Zoé peut être achetée avec ses batteries, dès 32.600 €
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Jusqu'à présent, Renault ne proposait la Zoé qu'avec la location de la batterie. La citadine électrique du Losange est désormais disponible en "achat intégral".
Renault annonce aujourd'hui avoir franchi une barre symbolique avec la Zoe. Produite à Flins, la petite électrique au losange vient de passer les 100 000 exemplaires. Un nombre impressionnant au premier abord mais finalement pas fou non plus compte tenu de la carrière de l'auto et des aides de l'Etat pour l'achat d'une électrique.
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