Peugeot, Renault et Citroën se partagent une part importante du marché de la citadine d'occasion. Récentes ou pas, ces petites citadines changent de mains chaque année par milliers. Avantages et inconvénients de chacune d'entres elles.
La deuxième génération de Clio apparue en 1998 est une véritable star sur le marché de l'occasion. Caradisiac met à votre disposition tous les éléments nécessaires à la réalisation d'un bon achat d'occasion.
Comme chaque année, le cabinet d’expertise américain JD Power and Associates vient de rendre public les résultats de son enquête sur la satisfaction des automobilistes hexagonaux. Pas de changement majeur avec la domination de Honda, BMW et
Symbole de l'hégémonie de la marque au losange en F1 et véritable passeport pour le monde du rallye, la Renault Clio Williams en plus d'être exclusive, demeure pour beaucoup la dernière vraie GTi. Après 12 ans d'existence, la belle est
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Fort du succès de la Clio, Renault lance une nouvelle série limitée intitulée “Extreme”, qui donne à la Clio une allure sportive. Basée sur la version Expression, la Clio Extreme se positionne au-dessus de la version Authentique. A
Pour célébrer la belle saison de l'Olympique de Marseille, les concessionnaires Renault situés de Perpignan à Menton proposent du 4 mai au 15 juillet une série de 350 Clio aux couleurs du club phocéen. Il s'agit d'occasions récentes avec
Renault propose une nouvelle série limitée sur Clio. Développée à partir de la Clio Confort Dynamique, la Clio Extrême s'enrichit de nombreux équipements dont la climatisation manuelle, la radio CD 2x15 W, les sièges sport anthracite et la
Pour rendre hommage à l’équipe Renault Sport championne de France des rallyes en 2003, le constructeur au losange a élaboré une série spéciale dénommée Clio RS "Team". Conçue sur la base de la dernière version de la Clio Renault Sport,
Citroën va présenter à Francfort la citadine qui lui permettra de tenir tête aux Peugeot 206 et Renault Clio. La C3 (c’est son nom) se place dans la gamme du constructeur français entre la Saxo et la Xsara. Elle arbore une ligne très
Pour les constructeurs, la rentrée des classes s'appelle le Salon de Francfort. La grande majorité des marques automobiles ont mis à profit les quelques mois de farniente pour peaufiner leurs nouvelles voitures, et les dévoiler en Allemagne.
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