Toute l'actualité Porsche Cayenne

Nous avions déjà évoqué le Tornado GTS en début d'année dernière mais il était alors un simple concept. Le Porsche Cayenne revu par Gemballa revient aujourd'hui avec sa fiche technique.

A l’instar du Sema Show, on ne savait pas réellement qu’elle serait l’ambiance générale de ce Essen Motor Show en raison de la crise qui ne semble épargner aucun constructeur automobile.

Je vous avoue que je l’attendais un peu plus tard cette première Porsche à moteur diesel… Disons début 2009. Mais Porsche a choisi de le révéler juste dans la foulée de la présentation des nouveaux Boxster et Cayman, ces jours-ci au Salon

Lumma n'est pas le plus discret des préparateurs allemands sans pour autant atteindre des sommets de vulgarité. C'est voyant, souvent flashy mais on peut s'y attarder sans prendre ses rétines à son cou.

Ils sont malins les gens de chez Edo Competition. Ils n’ont rien trouver de mieux que d’afficher 450 ch pour leur préparation sur base de Porsche Cayenne GTS. 450 ch, cela ne vous dit rien ? Mais si, bien entendu, c’était pile poil la

Connaissant Hofele on pouvait s’attendre à mieux que ce Cayenne semblant être une pâle copie du musculeux Techart Magnum, et qui en fin de compte n’apporte rien de plus sur un créneau déjà largement surchargé par l’offre de produits

Sur l’annonce, c’était pourtant marqué « vue sur mer imprenable ». Tu parles, Charles, dans les chiottes la vue sur mer. Et encore, dans le dos, en accomplissant sa mission quotidienne…

Jusqu’ici réservée au Rallye Transsyberia, Porsche, pas peu fier de ses nombreuses victoires dans la compétition, décide de commercialiser le Cayenne S Transsyberia. La 911 GT3 RS faisant décidemment des émules, le 4x4 peut se parer

Porsche s’est imposé lors de la dernière édition du rallye transsibérien, traversant, comme son nom le suggère, la Russie, la Sibérie et la Mongolie. C’est même une razzia sur la course qu’a opéré cette année Porsche, raflant les six

Une petite news tout ce qu’il y a de plus rapide. Juste pour vous confirmer (et pleurer ensemble ?) que le Porsche Cayenne version diesel sera bientôt une réalité. Le patron de Porsche, Wendelin Wiedeking, un homme qui gagne bien sa vie, l’a