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Toute l'actualité Peugeot 504

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Route de nuit

L’Indenor, le diesel français incassable

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Pendant plus de 40 ans, le moteur diesel Indenor, conçu par Peugeot, a mu indéfectiblement des millions de véhicules, et pas uniquement français. Les taxis lui disent merci, et ils ne sont pas les seuls !

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Peugeot 504 « retrofitée » : reportage vidéo

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Garder la robe, moderniser la motorisation : c’est en résumé la définition du rétrofit. Il s’agit de convertir d’anciens véhicules thermiques en retirant le moteur d’origine et en permettant à l’auto de continuer à se mouvoir grâce à un bloc électrique. Les premiers acteurs du marché commencent à se faire connaître, dont le français Retrofuture Electric Vehicles, ou plus simplement « REV ».

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La Peugeot 504 convertie à l'électrique

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Retrofuture, entreprise française spécialisée dans la conversion électrique de véhicules anciens, ajoute une nouvelle corde à son arc : la Peugeot 504. 

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Peugeot 504 et 508 : un road-trip pour fêter l’héritage

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Ces derniers jours, le monde automobile était en émoi avec la sortie du concept car e-Legend, digne descendant de la 504 coupé. Au même moment, Peugeot n’a pas oublié de fêter les cinquante ans de son aïeule. Le deuxième constructeur automobile d’Europe a organisé un road-trip au cœur des pâturages verdoyants de Franche-Comté. Balade vrombissante au volant des 504 et 508 sur les traces d’une épopée industrielle vieille de deux siècles.  

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Retour sur les Peugeot 203 et 504 - Vidéo en direct de Rétromobile 2018

, mis à jour 16

2018 est l'année des anniversaires pour le salon Rétromobile qui revient sur deux modèles particuliers du catalogue Peugeot : les 203 et 504, avec respectivement 70 et 50 ans au compteur. Deux autos bien différentes mais importantes dans l'histoire du lion.

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Billet d'humeur

Le pick-up Peugeot en Afrique : renaissance ou ensablement ?

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Avec son design anodin et sa motorisation du temps d’avant, le nouveau pick-up Peugeot entend bien sonner le retour du Lion sur les terres africaines ou il régnait il y a 30 ans. Mais faute d’être au goût du jour, il pourrait bien être boudé par des clients qui n’attendent pas une auto low cost, mais plutôt une voiture statutaire, lorsqu’ils ont la chance de pouvoir s’offrir un modèle neuf.

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