Toute l'actualité Peugeot 208

Avec ses tarifs serrés, la nouvelle ë-C3 s'annonce comme la plus redoutable des rivales pour ses cousines électriques du groupe Stellantis.

Les chefs de la stratégie de Stellantis estiment-ils finalement avoir été trop gourmands sur les prix demandés pour leurs autos électriques ? La nouvelle Peugeot e-208 restylée devient en tout cas plus abordable que la précédente mouture.

L'électrification grandit dans l'ensemble du marché, mais c'est surtout sur le segment des citadines, qu'elle est sûrement la plus pertinente. Tour d'horizon des nouveautés dans la catégorie présentes à l'occasion du salon de Lyon.

La Peugeot 208 restylée constitue l’une des attractions du salon de Lyon 2023.

La version restylée de la Peugeot 208 coûte un peu plus cher que sa rivale de chez Renault en premier prix. Mais elle offre une présentation assez flateuse sur l'entrée de gamme.

Curieux de savoir quel véhicule de course est le plus rapide ? Pour répondre à cette question, Red Bull publie sur la toile une impressionnante drag race alignant une Moto GP, deux voitures de rallycross, un van électrique et une Formule 1. Rien que ça.

Largement dénoncée pour son manque de fiabilité, la technologie BlueHDi fait, enfin, l’objet de rappels officiels. Citroën, DS Automobiles, Fiat, Opel et Peugeot sont en train de contacter leurs clients.

Bis repetita pour la marque au Lion. Mais le problème qui touche la 208 est inédit.

208, 2008, 308, 3008, elles sont toutes pétries de qualité. Mais pour les apprécier, il faut passer derrière un volant qui cache les compteurs à cause du fameux i-cockpit, réservé aux conducteurs de petite taille ou à ceux qui acceptent de conduire avec le cerceau (à méplat) sur les genoux.

Après une première mouture assez audacieuse, la version restylée de la Peugeot 208 se montre plus conservatrice que la Renault Clio et adopte le nouveau moteur à hyridation légère de 136 chevaux, également disponible dans une variante inédite à 100 chevaux.