Dessin charmant, fiabilité avérée, entretien facile, sensations vintages, la MGB demeure une valeur sûre en collection, et profite d’une cote solide. Un joli moyen de concilier plaisir et placement.
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Voilà une belle anglaise pour cette fin d'année qui a fait le bonheur de nombreux amoureux de la voiture de collection désireux de goûter au bonheur d'une ancienne sans un prix délirant. La MG B, produite à environ un demi-million d'exemplaires, fait dans le rustique.
Acquérir une MG B GT contemporaine est chose tentante. Mais le prix de 52 700 livres HT (plus de 62 000 euros HT) peut constituer un frein.
Sortie en 1962, la petite anglaise d'Abingdon célèbre son cinquantenaire cette année. L'occasion de revenir sur l'épopée d'un modèle mythique vendu dans sa majorité aux Etats-Unis, fêté cette année au salon Rétromobile, comme évoqué
MG, vous connaissez ? Cet acronyme peut signifier un tas de choses mais dans l’univers de l’automobile ou, plus sérieusement encore, dans celui des marques automobiles, il en a une évidente : Morris Garage.
Un des archétypes de la voiture sportive britannique fut - et reste encore – le petit cabriolet MG B apparu au début des années 1960.
Tous ceux qui goûtent à la MGB GT en deviennent amoureux ! Car cette petite anglaise possède un charme inimitable, et des lignes irrésistibles.
Voici un dernier jet de photo pour clore enfin ce reportage en images du Monte Carlo Historique. Après les françaises, les allemandes et les italiennes, la logique commande de traiter des anglaises.
Le temps des voitures d’antan peut sembler révolu, mais la rentrée est le moment d’investir. Plus cotées en cabriolet, ces voitures de collection voient leur côte d’amour baisser avant l’hiver. Si vous chercher une seconde voiture,
Lancée à l'automne 1962, la MG B est l'archétype du cabriolet sportif produit dans la meilleure tradition britannique. Voiture emblématique des "sixties", elle résistera pourtant aux modes. Produite pendant dix-huit ans à plus d'un demi
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