Vous le savez sans doute déjà, la cote des Mercedes 300 SL a atteint aujourd'hui des sommets. Mais pour ce propriétaire allemand, plus qu'un problème d'argent, c'est un crève coeur que de s'être fait voler son exemplaire noir. L'homme propose justement 250 000 € à toute personne qui lui retrouvera l'auto. Il propose même de payer le voleur pour qu'il lui rende.
La 300 SL est considérée, à juste titre, comme l'une des plus belles Mercedes de l'histoire. Elle a véritablement marqué toute une génération, et a imposé de nouveaux critères de style.
La Mercedes 300 SL est l'une des voitures les plus marquantes du 20ème siècle. Pour de multiples raisons largement justifiées, à commencer par ses qualités dynamiques, sans oublier sa plastique unique. Il s'agit probablement du modèle le plus
Est-il encore nécessaire de présenter Chris Harris ? En quelques mots alors : il figure parmi les plus connus et reconnus des journalistes automobiles du moment, versant essayeur de voitures sportives et exclusives, ascendant pilote de course.
Les Mercedes ne sont pas souvent représentées dans la Saucisse du Vendredi. Aujourd'hui nous corrigeons ce manque avec une pièce de choix, qui risque de s'imposer indéniablement comme l'une des plus belles saucisses de l'année 2012.
Saviez-vous que la Mercedes 300SL fut la première automobile à être propulsée par un moteur à injection directe de l’essence ?
La 300 SL est peut être (même sûrement) l'une des plus belles Mercedes de l'histoire. Présentée au Salon de New-York 1954 elle fut une véritable révolution sur le plan esthétique en raison notamment de ses fameuses portes papillon.
La Mercedes 300 Sl aura marqué son temps, et laissé une trace indélébile dans le paysage automobile, symbolisé par le vibrant hommage que constitue la Mercedes SLS .
Même si certains modèles récents de Mercedes ont connu des problèmes de fiabilité, la firme à l’étoile dispose, malgré tout, d’une bonne réputation dans ce domaine. En voici un nouvel exemple avec une Mercedes 300 D Longue de 1984 qui
La Carrera Panamericana mexicaine eut son heure de gloire dans les années 50 lorsque les plus grands pilotes et les plus grandes marques s'engageaient dans cette course folle qui relie Huataco à Nuevo Laredo plus au nord. Cette "Pan Am" (qui a
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