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15,8 /20

Avis MAZDA 3

(2003 - 2022)(26 avis)

Dernier avis :
Fiabilité, belle allure, bonne tenue de route. Très bonne voiture. Bémol ? Trouver des pièces ! Si il y a un soucis, se sera commande... Car si vous passez par les centre Mazda ça chiffre ultra vite. J'aime les voitures qui ont du panache, qui ont du peps en montagne, qui sont agréables sur l'autoroute , qui ont de la reprise ! Bref une bagnole quoi! Perso je l'est choisie au lieu d'Audi , de Peugeot, Renaud, ....Seat. A l'époque j'avais une Seat et sincèrement même si la Mazda est plus " viellote " au niveau du matériel il y a pas photo! Mazda ont peut y mettre les mains ok, les pièces sont plis compliquées à trouver, souvent ont veut vous faire douillet sur la main d'oeuvre... Mais dans la globalité, j'adore ma voiture. Même si elle viellit, je ne la voit pas contre toutes ces merdouilles actuellement quand bien même elle côté 15k de plus. Franchement le seul hic, on, ce n'est pas trop fait pour faire du bouchon en plein cagnard... Il faut quand même dire, que malgré son âge avancée lorsque je l'est eu, 180ooo. Aujourd'hui 204000... Elle ne m'a rien fait. La seule merde qui coûte une blinde c'est la clef!!! Clef plus carte c'est du 750 chez Mazda... Le contrôle technique me voulait qq rotules et para, des devis entre 500&700. Pièce achetees, et porte à porte pour main d'oeuvre, plus 60 de para, j'en est eu pour 190... Ça chiffre mais pour 3 ans intense, ya pas à dire après 20 ans de différentes voitures bien plus chère et luxueuses elle assure! Je ne me vois pas lui dire au-revoir ! Et je regrette que mes gamins n'est plus de mécaniques dans 15 ans.... C'est un bon investissement, et une voiture fiable avec un bon moteur, qui tient bien dans toute circonstance si on l'a cajole ce qui faut. Vois 'e regretterez pas!

Voir les 26 avis MAZDA 3»

16,1 /20

Avis MAZDA 3 (2E GENERATION)

(2009 - 2015)(28 avis)

Dernier avis :
Propriétaire d'une 2.2l 185ch (2010) finition sport depuis 2015, voiture acheté avec 48000km pour 10500e (pas cher!). Aucune avarie sérieuse, entretien régulier tous les 21-22 000 km. Le voyant FAP s'allume en général au bout de ces kilométrage car la dilution de l'huile avec le diesel (servant aux recyclages de FAP) est trop importante. Pas de panique, on peut rouler 1000km avec voyant allumé. Le FAP brule les suies a température élevée donc il faut faire des trajets autoroutiers réguliers (tous les 1000km) avec au moins 1 h de trajet. Moteur performant, fiable, peu gourmant et peu bruyant. Boite de vitesse bien étagée et commande de boite vraiment pas mal (je suis dur, j'ai eu des Honda type R). Équipement assez riche avec détecteur d'angle mort, radar de recul, une sono Bose avec un caisson de basse pas mal. 0 défauts au CT (sauf des pet' carrosserie ...voiture roulant en région parisienne) => pour une voiture de 13 ans cela est satisfaisant220 000 km parcouru à son bord: 1 compresseur de clim' changé, 1 volant moteur + embrayage (la voiture a fait pas mal de bouchons en IDF ) et pour finir j'ai fait changé les 2 amorto arrière à 260 000km (l'avant est encore d'origine). Donc je n'ai absolument pas rencontré les pb des autres proprio. La fiabilité mazda, et les bons coté d'une grosse cylindrée : la tendance mazda a contre courant du downsizing!Une conso tout a fait correcte pour 185ch : 6.1l à l'OBD donc un peu plus en réalité.Crit'air 2Pour peu que l'on respecte les conditions d'emploi c'est une excellente auto !

Voir les 28 avis MAZDA 3 (2E GENERATION)»

17,7 /20

Avis MAZDA 3 (2E GENERATION) MPS

(2009 - 2014)(3 avis)

Voir les 3 avis MAZDA 3 (2E GENERATION) MPS»

16,9 /20

Avis MAZDA 3 (3E GENERATION)

(2013 - 2022)(42 avis)

Dernier avis :
Super véhicule acheté neuf, en 2015. Jamais de pépin mécanique et 107 000 km en 8 ans. Entretien chez mazda.Le poste de conduite est exemplaire avec une ergonomie conducteur bien pensée et simple.Le 2.0 atmosphérique est simple, coupleux pour une conduite coulée. Pour obtenir des performances il faut jouer de rétrogradage sur une boîte 6 vitesse manuelle excellente.Le confort est très correct et le niveau d'équipements pour l'époque largement au dessus des concurrents français ou allemands. (Affichage tête haute, sièges chauffants, enceintes BOSE, pour un milieu de gamme)Avec les michelins de série en 18" que j'ai continué à renouveler sur cette gamme de pneus, le châssis est parfait, jamais je ne me suis senti en insécurité même en conduite vigoureuse et sous la pluie. (J'avais testé la même voiture sous la pluie avec des pneus 16" eco et c était pas le même niveau)Défauts : place arrière pour les adultes pouvant être juste pour les grands gabarits.Contrairement à ce qu'on peut lire le coffre reste grand même pour 3 et 4 avec un enfant en bas en age.

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