Toute l'actualité Citroen Ami

On la présente comme une voiturette, lui promet l’échec de la Renault Twizzy, et qui ne la trouve pas moche ? L’Ami est pourtant belle comme une révolution, celle qui permettrait la survie de la voiture en ville.

Quand on parle d'électrique dans le groupe PSA, cela ne semble jamais concerner Citroën malgré une histoire parsemée d'innovations mais toujours Peugeot, DS ou même Opel. Mais plus pour longtemps puisque pas moins de quatre modèles aux chevrons électrifiés vont être dévoilés en 2020, avec un premier entièrement nouveau : l'Ami.

Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.

Après l'anniversaire de la Renault 4, c'est au tour aux fans de la 2Cv de se réunir à Salbris pour fêter leur monture favorite ainsi que ses nombreux dérivés. 7000 voitures ont pris d'assaut les bords de la Sauldre en provenance des 4 coins du monde. Rappelons que des 2Cv et des Mehari entièrement neuves sortent aujourd'hui encore des établissements du 2CV Mehari Club de Cassis près de Marseille.

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Vous le savez sûrement : cette année Renault célèbre les 50 ans de sa R4. Mais en matière de cinquantenaire, Citroën n’est pas en reste avec la célébration de celui de l’Ami 6.

Suite de notre tour d’horizon de ce qu’il ne faudra pas manquer lors de votre visite de Rétromobile 2011. Le salon, dorénavant ouvert aux deux roues, se tiendra au parc des expositions de la Porte de Versailles, du 2 au 6 février prochains. Caradisiac en sera partenaire. Ce la vous donnera d’ailleurs droit à une réduction tarifaire à l’entrée.

Comme son nom l’indique 2 CV & Dérivés est un nouveau magazine entièrement consacré à la mythique 2 CV et à tous ses modèles dérivés que sont l’Ami 6, la Dyane, la Méhari, l’Ami 8, mais aussi le M 35, l’Ami Super, la LN,

Le saviez-vous ? C’est à Flaminio Bertoni, en charge du style chez Citroën depuis 1933, que l’on doit le dessin – très controversé lors de sa sortie - de l’Ami 6.

Sur une vieille photo de la famille Citroën, l'Ami 6 coincée entre les mythiques 2 CV et autres DS fait un peu figure de "vilain petit canard". Si, elle ne s'est pas muée en un magnifique cygne comme dans le conte d'Andersen, elle a su assumer,