Attention, ce comparatif n'a aucun intérêt. À tout ceux qui veulent tirer des conclusions définitives sur les modèles essayés ou même sur le journalisme automobile, voire sur l'Angleterre ou la France, passez votre chemin. Dickie Meaden d'Evo UK s'est amusé à comparer sur circuit une Audi R8 V10 Plus de route à une Renault Clio RS Cup de course beaucoup moins puissante. Et qui est la plus rapide sur le circuit de Blyton Park ? Voyez la réponse à la suite.
L'Audi R8, première supersportive du constructeur d'Ingolstadt, a débuté sa carrière en 2007. Sept ans après, elle est donc proche de son renouvellement d'autant plus que sa cousine d'Italie, la Lamborghini Huracan est déjà en concession. Voici comment automobilemag voit la future génération qu'elle annonce comme étant une évolution plus qu'une révolution !!
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L'Audi R8 est une sportive bien sous tous rapports. Performante, fiable et polyvalente elle s'impose comme une sérieuse concurrente à des sportives déjà bien établies sur leur marché. Son déficit d'image ayant été balayé par ses réelles
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Alors que le mondial de football 2014 ouvre ses portes dans une dizaine de jours, nous vous proposons de découvrir le garage des Bleus. Démarrons ce petit panorama avec un amoureux des italiennes, Mathieu Valbuena.
Pour célébrer les débuts de ses phares à technologie laser, Audi lance une série limitée de sa R8 baptisée LMX. Ce modèle spécial, en plus des feux laser, aura droit à un petit bonus de puissance puisque son V10 développera 570 ch.
Patrick Garcia vous présentait il y a quelques jours des photos de la future génération d'Audi R8 sous un lourd camouflage et les rumeurs sur ses caractéristiques divers et variés vont bon train. Mais les anglais d'Auto Express semblent déjà en connaître tous les détails.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Alors que la tendance est au downsizing chez Audi comme partout ailleurs, il semblerait que la future R8 conserve finalement ses moteurs atmosphériques. Car and Driver nous donne toutes les explications.
Le bilan du Contrôle Technique 2013 vient d'être rendu public. Et cette année encore, les chiffres sont en amélioration. Preuve que le parc roulant est en meilleur état ? Du moins que son entretien est plus rigoureux ? Pas certain. Que les contrôleurs sont moins pointilleux en cette période de crise ? Peut-être. En tout cas Caradisiac vous livre les résultats complets et le palmarès par véhicule.
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