Essai - Ford Ranger MS-RT (2022) : utilitaire tout-terrain mais de route mais pas vraiment
Pierre Desjardins , mis à jour
5. Ford Ranger MS-RT (2022) – La fiche technique
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Les chiffres clés
Ford Ranger 3 III (3) 2.0 ECOBLUE BI-TURBO 213 S&S BV10 4X4 MS-RT SUPER CABINE | |
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Généralités | |
Finition | MS-RT |
Date de commercialisation | 01/10/2021 |
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois | 24 mois |
Dimensions | |
Longueur | 5,35 m |
Largeur sans rétros | 1,97 m |
Hauteur | 1,84 m |
Empattement | 3,22 m |
Nombre de portes | 4 |
Nombre de places assises | 4 |
Poids à vide | 2 180 Kg |
Caractéristiques moteur | |
Motorisation | Diesel |
Puissance fiscale | 7 CV |
Moteur | 4 cylindres , 16 soupapes |
Cylindrée | 1 996 cm3 |
Puissance | 213 ch |
Couple | 500 Nm |
Boîte de vitesses | Automatique |
Nombre de rapports | 10 |
Roues motrices | 4x4 |
Performances / consommation | |
Vitesse maximum | 180 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h | 9 s |
Volume du réservoir | 80 L |
Emissions de CO2 WLTP | 235 g/km |
Malus écologique | 3800 |
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