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4. Ferrari Purosangue (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les prix

 

Essai – Ferrari Purosangue (2023) : un drôle de dinosaure

Les concurrents

 

En attendant un éventuel SUV McLaren, qui n’est pas prévu et que la marque anglaise n’a pas vraiment les moyens de développer, le Purosangue Ferrari n’a pas réellement de concurrents. On peut toutefois citer pour la curiosité les versions SUV de Lamborghini (Urus, V8 biturbo 666 ch à partir de 260 000 €), Aston Martin (DBX, 6 cyl ou V8 turbo 435 à 707 ch, à partir de 206 000 €) ou Bentley (Bentayga, V6 hybride, V8 diesel ou W12 essence 435 à 635 ch, à partir de 140 000 €).

À retenir

 

Même si Ferrari martèle que ce n’en est pas un, le Purosangue est un SUV. Sans doute le meilleur du genre sportif, avec des solutions techniques qui le rendent unique, comme son V12 atmosphérique, sa transmission intégrale à répartition vectorielle de couple sur l’avant et sa suspension pilotée sans barre antiroulis, une première. Tout cela pour donner un cocktail étonnant, ultra-performant et garantissant une très bonne valeur de revente. Tous les constructeurs en rêvent. Beaucoup de conducteurs aussi.

 

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
6.5 V12 725 393 (wltp) 384 229 € 50000 €

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