Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

États-Unis : Apple dans la tourmente d'un accident mortel de la route

C’est un nouveau cas dramatique de l’usage du téléphone au volant qui est ici rappelé. Mais avec un enjeu plus particulier. Alors que, de ce côté-ci de l’Atlantique, on sensibilise le conducteur pour qu’il ait un comportement responsable en s’obligeant à se déconnecter de son appareil, aux États-Unis, on pointe du doigt les fabricants de téléphone et on leur demande de prendre leurs responsabilités. Un inversement des pôles que découvre Apple au Texas.

États-Unis : Apple dans la tourmente d'un accident mortel de la route

C’est l’histoire d’un accident mortel de la circulation routière au Texas dont la victime est une fillette de cinq ans. Sur les circonstances de ce drame, on sait seulement que le conducteur utilisation l’application FaceTime alors qu’il circulait. Un élément qui a déterminé la famille a porté plainte pour négligence. Selon eux, l'iPhone du conducteur aurait dû bloquer l'utilisation de FaceTime alors qu'il conduisait.

Elle estime donc qu'Apple est en partie responsable du décès de leur fille de cinq ans, survenu lors de ce grave accident. L'attention du conducteur a été détournée par l'utilisation du service d'appel vidéo en instantané FaceTime. Mais ce ne serait pas sa faute. L’idée est que le constructeur aurait dû équiper son appareil d’un système bloquant cette application dans ces circonstances.

Un transfert de la responsabilité qui peut étonner sous nos latitudes. Mais chez l’Oncle Sam, ce n’est pas inédit. Apple avait ainsi déposé un brevet en 2014 pour empêcher l'accès à certaines applications de l'iPhone, en cas de vitesse de déplacement trop rapide de l'appareil. Cette dernière peut être analysée en temps réel par les GPS et accéléromètre dont le téléphone est équipé d’origine.

De même, plusieurs constructeurs de téléphones ou de jeux vidéo se penchent pourtant sur le sujet de la protection de leurs utilisateurs au volant. On se souviendra du cas récent du jeu Pokemon GO pour s’en convaincre. Le fabricant avait intégré une nouvelle fonctionnalité à l'une de ses mises à jour, censée empêcher l'accès au jeu en cas de vitesse de déplacement trop élevée. Plusieurs accidents impliquant des personnes jouant au volant avaient été signalés.

Au Texas, aucune loi n'interdit les conducteurs d'utiliser leur téléphone mobile au volant. Quant à la justice américaine, elle est sensible à l’argument selon lequel les fabricants de téléphone et de jeux ont pour obligation de trouver des moyens rentables pour bloquer des configurations que se révéleraient dangereuses au volant. Si le problème peut être réglé, alors ils pourraient avoir l’obligation de le faire. C’est tout l’enjeu de cette plainte texane.

Mots clés :

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs

Commentaires ()

Déposer un commentaire

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/