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2. Essai Shoei Ex-Zero: complément d'information

Disponible depuis cet été l'Ex-Zero est une excellente surprise. Non content de proposer un look à part Shoei offre à cet intégral de véritables prestations routières en mode balade lui permettant de dépasser la ville. Un moyen de rouler autrement dont voici les caractéristiques techniques.

Shoei Ex-Zero: l'essai

TECHNIQUE

  • Casque intégral en fibres AIM
  • Système EPS-liner à densités multiples
  • 3 tailles de coque
  • Intérieur amovible, cache jugulaire inclus
  • Écran interne de série
  • Écran CJ-3 disponible en 5 teintes (en option à partir de 39 euros)
  • Boucle de jugulaire de type double D
  • Visière V-480 Peak disponible en option (30 euros)
  • Livré avec un sac de transport
  • Poids vérifié  : 1 135 grammes (taille S)
  • Tailles : XS à 2XL
  • 5 coloris unis et une version Equation (ici en essai)
  • Prix TTC public : à partir de 399 euros. 459 euros dans la version ici en essai
Shoei Ex-Zero: l'essai
Shoei Ex-Zero: l'essai
Shoei Ex-Zero: l'essai

CONDITIONS D'ESSAI

  • Moto : roadster, sportive
  • Température : entre 3 et 22°C 
  • Où? ville, route et autoroute
  • Durée environ 900 kms 
  • Problème rencontré : aucun

CONTACT LECTEURS

  • shoei-europe.com

PHOTOS

  • A. Hubner-Loriol
  • Shoei

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