Damien Lachaize Le 03/06/2015 à 15:46

3. Essai Quadro 4 : l'avis de Caradisiac Moto {+ Fiche Technique}

Exposé à maintes reprises lors des différentes vitrines européennes, le Quadro 4 s'apprête à investir le réseau composé de 110 points de vente. Selon, l'importateur, les premières livraisons vont commencer ces prochains-jours. Perplexe avant notre prise de contact, il faut bien avouer notre agréable surprise à la découverte du 4 roues dans sa version définitive.

L'ensemble propose une finition exemplaire et se montre particulièrement fonctionnel même si nous aurions aimé une capacité d'emport plus importante. Piloter le quartre roues demande de prendre un certain recul et une fois le double HTS assimilé, conduire devient un véritable plaisir et les prises d'angle aidées du poids du corps participent au plaisir de conduite. Le quadro 4 devrait trouver sa clientèle auprès des femmes en recherche de stabilité (car une fois posé sur ses 4 roues HTS bloqué, le maniement se fait sans forcer), mais aussi auprès des utilisateurs de 125 désireux de passer à un autre type de mobilité urbaine autre que le scooter traditionnel.

Enfin, reste à aborder la question du tarif : le dernier-né de la gamme se négocie au tarif élitiste de 12490 €, cher, très cher. Un placement aux alentours des 10000 € (soit environ) le prix d'un Piaggio MP3 500 ABS/ASR) aurait été plus judicieux. Cependant, Quadro a anticipé et lance une grande campagne de financement avec des mensualités s'échelonnant entre 36 et 48 mois pour un apport de 25 %.

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