Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

3. Essai Peugeot Speedfight 3 50 cm3 : Détails + Légendes

Essai Peugeot Speedfight 3 50 cm3 : Des changements à tous les étages

Disque ø 225 mm à l'avant, mordu par un étrier radial double piston pour un freinage puissant et sécurisant.
Disque ø 225 mm à l'avant, mordu par un étrier radial double piston pour un freinage puissant et sécurisant.


Une nouvelle face avant très expressive grâce à des phares très étirés vers l'avant.
Une nouvelle face avant très expressive grâce à des phares très étirés vers l'avant.


sous le petit aileron, le bloc optique adopte des clignotants ''micro bulbs''.
sous le petit aileron, le bloc optique adopte des clignotants ''micro bulbs''.


le réservoir de 8 litres a migré sous le plancher afin d'améliorer l'habitabilité.
le réservoir de 8 litres a migré sous le plancher afin d'améliorer l'habitabilité.


Le coffre dispose d'une prise 12V Plug in. Ainsi vous pourrez recharger votre portable ou installer une sono (en option).
Le coffre dispose d'une prise 12V Plug in. Ainsi vous pourrez recharger votre portable ou installer une sono (en option).


Les suspensions on été musclées grâce à ce nouvel amortisseur à gaz pour un confort d'utilisation en hausse.
Les suspensions on été musclées grâce à ce nouvel amortisseur à gaz pour un confort d'utilisation en hausse.


Si vous n'optez pas pour la sono, vous pourrez toujours loger un ''gros'' casque intégral.
Si vous n'optez pas pour la sono, vous pourrez toujours loger un ''gros'' casque intégral.


Le tableau de bord se modernise avec un cadran digital comprenant un compteur de vitesse et la température du moteur. On notera la présence d'un témoin de réserve.
Le tableau de bord se modernise avec un cadran digital comprenant un compteur de vitesse et la température du moteur. On notera la présence d'un témoin de réserve.


Les magnifiques jantes ajourées passent de 12 à 13 pouces. Les gaz s'échappent par ce pot à cartouche inversée typé racing.
Les magnifiques jantes ajourées passent de 12 à 13 pouces. Les gaz s'échappent par ce pot à cartouche inversée typé racing.


Photos (22)

SPONSORISE

Actualité Peugeot

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/