4. Essai Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport : détails et portfolio [+24 photos]
- Une bouille craquante
- Taillée pour la vitesse, dans les moindre détails
- Les fourches réglables en compression sur 18 positions, en détente sur15 positions.
- La navigation dans le tableau de bord se fait très simplement
- Un bon grip de selle, mais un gros manque de confort
- TTX39 réglage en compression et détente sur 22 positions, demandera du doigté et de la recherche pour l'optimiser au mieux.
- Le son des Akra' est un vrai plus pour le ZZR
- On aime le travail des coloris
- Une bonne remontée d'informations par la roue avant
- Ne cherchez pas de la place, il n'y en a pas !
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