4. Essai Kawasaki 650 Ninja 2017 : détails et portfolio [+27 photos]
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- Le compteur est complet avec même un indicateur de rapport engagé
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- la face avant du ZX-10R est reconnaissable
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- Les rétroviseurs sont bien ajustés
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- Le Ninja possède un guidon bracelet rehaussé
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- Le moteur est souple mais pas dépourvu de reprise
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- Le bras oscillant est totalement inédit
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- C'est un moins 18 kilos sur la balance quand même !
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- La bulle est réglable en hauteur, mais avec des outils
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- Les deux leviers sont réglables
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- le feu arrière en X LED
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- Le confort est correct, mais pas pour le passager, autant mettre un capot de selle
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Le pot Euro4 est bien intégré sous le bloc moteur
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