2. Essai frein arrière Beringer (maître-cylindre, étrier) : complément d'info
Beringer a la solution pour redonner au frein arrière l'importance qu'il mérite. Maître-cylindre, étrier, les voici du côté de la technique.

TECHNIQUE
- Maître-cylindre MC 12,7 mm taillé dans la masse aluminium, usinage CNC
- Platine de fixation taillé masse aluminium (CNC)
- Étrier arrière Aerotec 2 pistons Ø32 mm. Taillé dans la masse d'aluminium, usinage CNC
- 9 finitions anodisées au choix. En option Nickel, Poli ou Chrome
- Poids vérifiés : maître-cylindre : 132 grammes, patte de déport : 27 grammes, étrier : 457 grammes
- Prix (HT). Étrier: 350 euros. Maître-cylindre: 299 euros. Patte de déport 35 euros. Gravage 6,40 euros.
- Retrouver ici le prix des différents formules pour l'arrière
- Made in France
CONDITIONS D'ESSAI
- Deux-roues : Ducati 888 AM 1993
- Où : col, route, ville, autoroute
- Météo : sec et pluie
- Température : 1 à 43 °C
- Durée : 1 500 kms
- Problème rencontré : aucun
CONTACT LECTEURS
- Beringer SAS 04 74 04 98 98
- contact@beringer-brakes.com
- www.beringer-brakes.com
MONTAGE
Un grand merci à KDM Autos/Motos (04 93 80 09 91/www.kdm-autos.com) pour leur gentillesse, leur disponibilité et leur professionnalisme. Adresse : 598 Chemin Départemental 15, la Roseyre. 06390 Contes
PHOTOS
- A. Hubner-Loriol
Sommaire
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération