2. Essai Beringer maître-cylindre d'embrayage Aerotec pour Ducati 888: plus d'infos
Beringer met sa technologie de roulements à billes Aerotec au service de l'embrayage. Voici ce qu'il faut en retenir techniquement parlant après 1 000 bornes de test.
TECHNIQUE
- Maître-cylindre d'embrayage Axial (diamètre du piston: 17,5 mm) à bocal déporté au design identique au maître-cylindre de frein
- Ensemble taillé dans la masse d'aluminium (qualité aéronautique)
- Technologie Aerotec avec montage des axes sur roulements à billes
- 1/2 coquille spécifique pour Ducati 888, 900SS etc...
- Levier réglage (option)
- Possibilité de montage de maître-cylindre de pouce (option)
- Poids vérifié: 315 grammes
- 12 couleurs au choix
- Prix HT: 330 euros + 45 euros pour un petit bocal. Option réglage de garde: 47 euros
- 100% made in france
CONDITIONS D'ESSAI
- Deux-roues : Ducati 888 AM 1993
- Où : route, ville, autoroute
- Météo: sec et pluie
- Durée: environ 1 000 km
- Problème rencontré : RAS
CONTACT LECTEURS
- Beringer SAS
- contact@beringer-brakes.com
- www.beringer-brakes.com
MONTAGE
Un grand merci à KDM Autos/ Motos (04.93.80.09.91/ www.kdm-autos.com) pour leur gentillesse, leur disponibilité et leur professionnalisme.
Adresse: 598 Chemin Départemental 15, la Roseyre. 06390 Contes
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