Essais

Alors que nos constructeurs hexagonaux ont un mal fou à devenir crédible dans le haut de gamme, les Allemands ne cessent de décliner une infinité de modèles que l'on peut appeler « de niche », tous plus chers, plus efficaces, plus raffinés les uns que les autres. Audi pousse même le vice jusqu'à proposer des véhicules si proches que choisir entre l'un ou l'autre peut devenir douloureux pour le cortex ! Nous avons cherché à savoir pour quel modèle il était préférable de céder entre les nouvelles S6 et S7 Sportback. Après quelques cachets d'aspirine, nous avons trouvé.

La seconde génération de la Kia Cee'd, sans changer radicalement par rapport à la première, se bonifie dans moult domaines dans le but de se hisser au niveau des meilleures compactes européennes. Objectif atteint d'après notre premier essai, au moins avec une partie des motorisations proposées.

Plus de 18 ans après sa sortie, la F355 GTS bénéficie d’une cote d’amour intacte ! Quelle est la recette de son succès ? Nous allons tenter de le savoir immédiatement. On fera ensuite un petit interlude sur sa boîte mécanique et son rôle dans le plaisir de conduite. Enfin, on parlera du sujet qui fâche (ou pas), le volet financier ! Mais avant de traiter ces basses considérations économiques, place au plaisir !

Au mois d’aout dernier, nous avions confié les clés de l’Opel Corsa OPC à notre pilote maison, Soheil Ayari et le résultat avait été sans appel puisqu’il avait été déçu. Session de rattrapage avec aujourd’hui la version Nürburgring Edition, censée corriger certains égarements.

La filiale de Renault débarque aujourd’hui sur le segment des monospaces compacts. Moitié moins cher, le Lodgy va faire mal, très mal à la concurrence. Mais beaucoup de bien à votre porte-monnaie. Car en dehors de ses prix ultra-agressifs, cette nouvelle Dacia est pétrie de qualités.

Premier essai des versions Diesel de celle qui succède bientot quatre ans à la Passat CC. Mise à part une face avant inspirée de la Phaeton et des équipements revus, la nouvelle CC change t-elle vraiment par rapport à sa devancière et qu'apporte t-elle de plus que la Passat ?

Le proverbe dit : mieux vaut tard que jamais. Cette maxime pourrait être le slogan des SUV Citroën qui arrivent toujours longtemps après leurs concurrents. Après le C-Crosser, c’est au tour du C4 Aircross de débarquer et de devenir par là même le premier SUV compact du constructeur français.

Contraint par la législation européenne de réduire l’empreinte écologique de sa gamme, BMW continue de développer sa gamme hybride. En voici le dernier-né : l’Activehybrid5.

La semaine dernière, Volkswagen Utilitaires organisait une présentation des différentes nouveautés concernant ses gammes Amarok, Caddy, Crafter et T5. Nous nous sommes concentrés, en cette occasion, sur les nouvelles versions Amarok BVA et Crafter 4Motion.

Sacrilège ! Honte ! Horreur ! S'il y a bien deux éléments que l'on pensait aussi impossible à mélanger que l'huile et l'eau, c'est bien le roadster et le diesel. Et puis il y a eu l'Audi TT 2.0 TDI. La brèche désormais ouverte, c'est au tour de Mercedes d'y entrer en apposant un badge 250 CDI sur le SLK. Cette contradiction roulante parvient-elle à nous séduire ?