Essai La nouvelle Porsche Panamera (2024) n'innove qu'en version hybride (Essai vidéo) Le 14/03/202427 La nouvelle limousine de Porsche reste fidèle aux motorisations thermiques, mais elle réserve son innovation la plus intéressante aux versions hybrides rechargeables. En version Turbo E-Hybrid de 680 chevaux, elle affiche déjà des performances aussi impressionnantes que le prix de ses options.
Essai 13,4 /20 Fisker Ocean (2024) : bon karma pour ce SUV électrique ? (Essai vidéo) Le 13/03/202437 Connu pour sa Karma, une superbe berline hybride au succès toutefois insuffisant, Fisker revient en France avec l’Ocean, un SUV électrique doté de bons arguments : look charismatique, grosses batteries et prix raisonnables. Nous testons la version Ultimate, dont l’autonomie est annoncée à 707 km !
Essai 14,1 /20 BMW X1 M35i (2024) : que vaut la version thermique de 300 ch ? (Essai) Le 12/03/202469 La majorité des BMW X1 vendus sont électrifiés. Pourtant, si vous cherchez la version la plus sympa, il faudra vous détourner de la fée électricité et opter pour ce X1 M35i de 300 ch, qui est tout sauf raisonnable.
Essai 15 /20 Tesla Model 3 Grande Autonomie (2024) : la meilleure dans son domaine Le 11/03/2024194 Ecartée du bonus, la nouvelle Tesla Model 3 Propulsion a perdu en compétitivité. Un coup dur qui fait les affaires de la version Grande Autonomie dont l’écart tarifaire et les performances sont désormais à étudier de près.
Essai Tesla Cybertruck (2024): le vaisseau spécial (premier contact) Le 09/03/202464 Aucune voiture électrique ne suscite autant de débats que le Cybertruck de Tesla. Pourtant, personne ou presque ne s’y est jamais assis…sauf notre confrère allemand Thomas Geiger, journaliste indépendant, qui a eu le privilège d'un voyage inaugural au Texas. Il raconte.
Essai Mitsubishi Outlander 4 PHEV : le pionnier revient en fin d'année (premier contact) Le 08/03/202439 L'Outlander de 3e génération a été le pionnier des SUV hybrides rechargeables du marché, à sa sortie en 2013. Mais depuis sa fin de commercialisation en 2021, il laissait un vide dans la gamme du constructeur japonais. Il sera comblé en fin d'année 2024, avec l'arrivée de la 4e génération, déjà commercialisée aux États-Unis. Nous avons pu le découvrir brièvement, en Finlande, lors d'un événement organisé sur un lac gelé. Premières impressions.
Essai 14 /20 Renault Scénic E-Tech Electric (2024) : que vaut la voiture de l'année ? (Essai vidéo) Le 07/03/2024251 Tout juste sacré « Voiture de l’année », le Renault Scénic franchit aujourd’hui une nouvelle étape avant sa commercialisation : les premiers essais. Avec sa batterie de 87 kWh, 625 km d’autonomie et son moteur de 220 ch, ce Scénic est-il le véhicule électrique à recommander pour les familles ?
Essai 12,9 /20 Countryman SE All4 (2024) : que vaut la Mini électrique de deux tonnes ? (Essai) Le 06/03/202444 Partageant sa plateforme avec le dernier BMW X1, le nouveau Countryman en reçoit logiquement les machines essence et diesels, mais également les électriques, avec en tête de gondole une sportive bimoteurs de 313 ch à quatre roues motrices accusant… 2 000 kg sur la balance ! Plus vraiment Mini du coup…
Essai Nouvelle Volkswagen Passat (2024) : l'agréable péniche… (Prise en mains) Le 05/03/202481 Ras le bol des SUV électriques ? Volkswagen vous propose un saut dans le temps avec cette neuvième génération de Passat SW, consensuelle, trop grande et recevant notamment des moteurs diesels d'une autre époque, mais finalement attachante, comme nous avons pu le constater avec ce premier galop d'essai d'une version TDI 150 DSG7…
Essai 14,2 /20 Essai vidéo - Volkswagen T-Cross restylé (2024) : pratique et désormais chic ! Le 05/03/202447 Tout juste restylé, le petit crossover allemand valorise son habitacle et s’équipe d’un moteur qui lui était auparavant interdit, le 1,5 l TSI Evo de 150 ch. Nous testons d’abord cette motorisation, en finition haut de gamme R-Line.